ニンジャ 250 ABSのレビュー・インプレ口コミ件数22件
- 更新日:
- 2024年02月03日
- ニンジャ 250 ABS/KAWASAKI
- 2014年式
Akinoさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
トルクも馬力もそこそこあるので下道ではまず困りません。とても扱いやすいです。見た目がパッと見zx6rなのでたまに間違われる。
短所
2気筒なので音が飽きる。良くも悪くも癖がないので飽きが来るのも早いように思います。ポジション的に意識しないとかなり腕に体重が乗るので下半身でしっかり支えるのを意識しないと手首の間接かたまります。
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2023年01月12日
- ニンジャ 250 ABS/KAWASAKI
- 2016年式
Ninjaりばんばんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
R25と比較すると基本設計はもう古い世代ですけど、何と言ってもフルサイズ並みの大きさで迫力がある、ビルトインのFウインカは何気におしゃれ、モノリンクのリアサス、アシスト&スリッパークラッチ搭載(16年式~)、KRT ver,で配色もカッコイイ。リターンライダーですが驚くほど扱い易く、コーナーも素直でよく曲がってくれます。
短所
如何せんパワーがもうちょっとあれば。
自主規制だから仕方無いやもですが、それでも40HPはあって欲しい。
タンデム下の小物入れ、そんなものは無い!と思うべし。
どこそこの部品がネジロックで強固に固着してます。部品交換時はコレが結構地味に痛い。
購入動機
250ccクラスのSSで検討。CBR250Rは単気筒なので除外しR25との一騎打ちでNinjaに軍配。
アドバイス
きっと後々名車に入るほどの車両だと思います。買って絶対に損はしません。
Ninjaに限った話ではないですが、個人的にはABS付を優先的にご検討をお勧めします。
- 更新日:
- 2023年01月02日
- ニンジャ 250 ABS/KAWASAKI
- 2018年式
ばば~んさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
とにかく軽い。燃費が良い。上手くなったと勘違いするほどよく曲がります。フルカウルのバイクは初めてですが、カッチョイイです。
短所
特に無いですが、タイヤとチェーンはもうちょい良いヤツが着いてれば文句なしです。カスタムしたSRやモンスターと比べるからですが、もうちょい速かったら最高です。
購入動機
仕事の目標達成のご褒美で。
アドバイス
- 更新日:
- 2022年01月03日
- ニンジャ250 ABS/カワサキ
- 2021年式
jyoさんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
見た目も良くパワーも有り乗っていて楽かな。加速時に意識が置いて行かれる程のGが凄い。高速が楽しいバイクです。
短所
とにかく重い。傾いたら一人では支えられないと思う。そして、夏はヤバイくらい熱い。熱さで体力がマジ減る。
購入動機
ツーリング時に安定しているバイクが欲しかった。
アドバイス
重さと熱さは覚悟してね。夏の渋滞はヤバイと思う。出来れば、このバイクは春秋冬用で夏は違うバイクの購入がオススメ。
ニンジャ 250 ABS/カワサキのオススメバイク
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- 本体価格: 41.69万円
- 乗り出し価格: 49.98万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,169pt
- 神奈川県 相模原市南区
- ユーメディア相模原
-
- 本体価格: 41.69万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 4,169pt
- 神奈川県 相模原市南区
- ユーメディア相模原
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- 本体価格: 31.8万円
- 乗り出し価格: 38.12万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,180pt
- 兵庫県 伊丹市
- エナジーモータースタイル 伊丹市本店