エストレヤカスタムのレビュー・インプレ口コミ件数3件
- 更新日:
- 2023年09月17日
- エストレヤカスタム/KAWASAKI
- 2003年式
帰ってきたバイク乗りさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
前後ドラムブレーキ、キラキラ光るスポークと鉄製のリム。セパレートのシートにフォークブーツ。ロングストロークの穏やかなエンジン特性。
他のエストレヤオーナーが口を揃えて言うように、ノンビリ走るのが苦痛にならないバイクです。
短所
積載能力はゼロに等しい。(サイドバックをつければ解決)
非力(でも80キロは余裕で出ます)
錆びやすい?(磨く楽しみが増えます)
アバタもエクボ。気に入れば短所とは思えません。
ただ、ロングツーリングの際は必要最低限の工具は持って行った方がいいです。車載工具が乏しすぎる。
購入動機
手軽に乗れるオンロードモデルが欲しくなり、色々と探していた時に運命的に出会ってしまった。エストレヤは明るく鮮やかなカラーか黒というイメージが多い中、珍しいダークシルバー系のカラーリングに惹かれて衝動買いしてしまいました(汗)
アドバイス
キャブ車へのこだわりがなければ後期型のインジェクション車を選んだ方が無難だと思います。
私は前後ドラムブレーキ、セパレートシート、フォークブーツ等のこだわりがあったのでこのモデルを選びました。
免許を取って初めて乗る方やリターンした方、大型の重さと速さに嫌気が差した方には最適のバイクなのではないでしょうか。
- 更新日:
- 2023年06月10日
- エストレヤカスタム/KAWASAKI
- 96年式
nowさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
街中での取り回し、低中回転のトルク、乗り易さいずれも良い。低回転域では鼓動感を楽しめ回転の上昇とともに振動が抑制されるので、90km/h程度であれば余裕をもって巡航できます。巡航時の気持ちの良さは250ccの枠を超えている。
短所
エンストやカムチェーンの伸びなど持病が多い、しっかりとオイル管理をしておかないとエンジンの寿命を縮めるなど、日々のメンテナンスが大切。若干のデリケートさがあるのでそこも楽しめる人向き。
購入動機
クラシックなスタイル
アドバイス
息の長いモデルなので後期の車体は不安箇所も少なく安心して乗れると思います。
また、前期モデルでもパーツの供給は安定しており、構造も単純なので自分で対策品と交換したりなどメンテナンスする楽しみがあります。
のんびりとした乗り味とスタイルが気に入れば長く楽しめるバイクです。
- 更新日:
- 2021年10月28日
- エストレヤカスタム/KAWASAKI
- 2001年式
そらさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
250にしては大きなサイズで鉄鉄したパーツを多用し重そうなバイクですが、シートが低く足つきが良いので鈍重感は少なく、ギヤ比のチョイスも良い感じで60キロ位で流すのが楽しいバイクです。
パーツが丁寧なメッキで被われており磨くとピカピカなので洗車が楽しいです。
60キロ位の巡航の回転数(タコメーターが無いので数値は判りませんが)は多少エンジン回転高めですがツインエンジンを乗ったときの振動を思い出すと意外なほど良くて退屈ではないです。
加速時の感覚はモトクロスのバイクで走ってるみたいな感覚です、昔のGB250ほどの単気筒感は無くエンジンの振動が少なくて手もしびれませんし単気筒特有のメカニカルノイズも聞こえません、かなり気を使って造ったエンジンなのでしょうね、トルクのパルス感は有りますが全体的に単気筒で無いような不思議なほど滑らかです。
20年以上前のバイクでも、最近まで新車が売られていたことからパーツはあと10年は安心かと思います。
短所
タイヤのサイズが特殊で(特にリヤ)あまりチョイスがありません。チューブタイヤなのでなおさらです。
タンデムシートが小さいので二人乗りの長距離は厳しいかと、掴むところがないのでハリケーンのタンデムバーを追加しました。
最終型はインジェクション化までされましたが販売が終了となり今後20年乗るとなるとそれなりに苦労することはあるかもしれません。その頃にはガソリン車は走ってないかもですけどね(笑
購入動機
友人からの譲り受け。
ヤッパリバイクが乗りたくてリターンしました。
アドバイス
2022年から純正パーツが通販で買えなくなるそうなのでそれまでに消耗品を集めた方が良いかもしれません。
巷でささやかれているカムチェーンの伸び問題ですが私のは20年目ですが問題なさそうです、気になるなら10年に一度交換すれば良いかと思います。
エストレヤカスタム/カワサキのオススメバイク
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- 本体価格: 29.8万円
- 乗り出し価格: 34.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 2,980pt
- 神奈川県 大和市
- RAMPAGE (ランペイジ)
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- 本体価格: 18.95万円
- 乗り出し価格: 25.26万円
- 納車お祝いポイント:
- 1,895pt
- 神奈川県 横浜市泉区
- バイクパッション
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- 本体価格: 38.8万円
- 乗り出し価格: 41.71万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,880pt
- 愛知県 名古屋市天白区
- バイクガレージネロ