ZX-14R/KAWASAKI

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オーナー平均満足度
ツアラー

3.56

評価人数: 895人

ZX-14Rの全国平均価格

中古車一覧 44台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
144.98万円 9.8万円 154.78万円

ZX-14R/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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ZX-14Rのレビュー・インプレ口コミ件数151件

更新日:
2024年03月17日
ZX-14R/KAWASAKI   
2015年式

hirobouさん

所有中
hirobouさん:「ZX-14R(東南アジア)」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

とにかく圧倒的な存在感と格好良さ。カタログスペックのラムエア時の210ps。所有感を満たし、大変満足している。サスのセッティングも不満はない。

短所

CBR1100XX(1999)と比べると、メカノイズが気になり、高速安定性も劣る。164→200psの差を全く感じない。またガソリンを満タンにすると、重心が急に高くなり、センタースタンドも立てにくくなる。

購入動機

ツーリング用

アドバイス

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更新日:
2024年03月13日
ZX-14R/KAWASAKI   
2025年式

うたまろさん

昔乗っていた
うたまろさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

あの加速感。それに尽きますが意外とロングツーリングにも適していて
車重もそこまで重く感じず、長距離でも疲れにくかったです。

短所

燃費が悪く仲間の隼と同じペースで給油し
同じスタンドで給油した時に1、5倍くらい多く入りました。
まあ燃費を気にするバイクじゃないですから仕方ないですね。

購入動機

2000年ごろに最高速の規制が入りそれでも打倒隼の精神で造られた
紛いないメガスポーツの頂点だと思いどうしても欲しかった青い14Rを探してゲット!
4年ちょっと乗りました。

アドバイス

自制心がとても必要なバイクです。
ローでも130位出ますしその気になるなと言っても
その気になっちゃいます。

私は2度ほど怖すぎる思いをしました。
生きていて良かったです。

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更新日:
2024年01月07日
ZX-14R/KAWASAKI   
2020年式

よっぱライダーさん

所有中
よっぱライダーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.80
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 0

長所

なんと言っても大排気量ゆえの存在感。今でもカワサキのフラッグシップだと思っています。
とにかくどこからでも加速する圧倒的なトルク。本当に線を引くような滑らかな加速感を味わえる。
又、走り出せば驚くほど軽く、意外に小回りも良い。トラコンもあり、どんなステージでも速く、安定した走りが楽しめる。

短所

最新車種に比べれば設計の古さは仕方ないです。
あと、やはり押し引きはキツイ(-_-;)走り出せば気になりませんが。

購入動機

ZZR1400からの乗り換えです。
ショップからはH2系も勧められ、自分自身も迷いましたが、ファイナルとなり、新車で買えるラストチャンスだと思い購入しました。

アドバイス

大排気量、重量車ですので、押し引きの重さは覚悟がいりますが、非常に運転しやすいマシンだと思います。
ZZRから全体的に質感も上がっており、乗り換え組も満足できると思います。
ポジションもそこそこ前傾姿勢ですが、ロングツーリングも全然余裕です。

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更新日:
2023年12月10日
ZX14R/KAWASAKI   
2012年式

いねはさん

昔乗っていた
いねはさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

見た目が格好良い。
圧倒的なパワーがあり、高速道路も楽々走れます。
車体は重いですが走り出すと気にならず、とても安定感があり峠を走っても楽しめます。

短所

フルカウルなので整備性は悪いです。
センターカウルとアンダーカウルを繋いでいる金具を外しておけば、アンダーカウルだけを外せるので少しはマシになります。
また、車体が重いため取り回しには慣れが必要です。
頭下がりの場所に前から止めると1人ではバック出来ない事もあるので、止める場所にも注意が必要です。

購入動機

このバイクに乗るために大型免許を取りました。

アドバイス

初心者が始めから楽しく乗れるバイクではないと思います。
重い、怖い、前傾姿勢が辛い、自信が無い。など、慣れるまでは練習や我慢が必要かもしれません。
しかし、運転に慣れて色々な知識を身に付けてからは、いつまでも楽しめる素晴らしいバイクです。
サスペンションのセッティングにも素直に答えてくれます。
自分にとってはバイクのいろはを教えてくれた先生のようなバイクです。

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