GPZ 1100/ABS/KAWASAKI

GPZ1100_GPZ1100ABS MYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

販売中の車両を見る
オーナー平均満足度
ツアラー

3.49

評価人数: 104人

GPZ 1100/ABSの全国平均価格

中古車一覧 1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
320万円 10万円 330万円

GPZ 1100/ABS/カワサキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

3.png

171-175cm

4.png

176-180cm

3.png

181cm~

- データなし

GPZ 1100/ABSのレビュー・インプレ口コミ件数24件

更新日:
2023年05月07日
GPZ 1100/ABS/カワサキ   
1998年式

outrider246さん

所有中
outrider246さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

国内仕様より低速トルクなく、同型エンジンのZRX1100 と走り出しが違ったがそれでも低回転でも粘るエンジンで3000回転も回せば街中は十分。マフラー変えたら3000rpmからのパワーの上がりが良くなり走りやすくなった。
最大トルクの回転域がちょうど高速の規制速度+追い越し加速なのでとても高速が楽に走れる。
緩いときのマフラー音量基準なので良い音を奏でて走れる。

短所

フロントブレーキがプアーで当時乗っていたZRX1100 と比較してとても頼りなかった。長年乗っているので慣れてそれ相応の走りなので対応できている。

購入動機

当時ZRX1100 に乗っていて高速で連続走行するのにフルカウルが欲しかった。同型エンジンのバイクで逆車フルパワーを見つけ不人気車で安かったので増車した。

アドバイス

同型のZRXやZZRがあるのでエンジンがらみの主要パーツは十分ある。しかしもしこれから買うのであればラジエター周辺パーツなどは純正はとっくにないので補機類は互換パーツを早めにかき集めたほうがよい。リアサスは国内品はないのでYSSに変えたが古いバイクとしてみれば十分元気に走れる。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年06月14日
GPZ 1100/ABS/KAWASAKI   
年式未入力
昔乗っていた
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.50
走り 3 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 1
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

大柄な感じでこの頃の年代の車両デザインが嫌いじゃない。
逆車と言う事もあり、パワーはありました。
部品については、他車との共有部品もありある程度は修理が可能です。

短所

某オクで購入したのでひたすら修理が嫌になったのと、バイクの収納場所と、地面の悪い所での取回しが重くバイクに乗る事が遠のいたので手放しました。

購入動機

アドバイス

不人気車と言う事で社外部品は少な目です。
また純正部品にも廃盤もで出来てますので、流用が効かない部分もありますので、よほど好きな人じゃなければ手は出さない方がいいと思います。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2020年10月07日
GPZ 1100/ABS/KAWASAKI   
1995年式

かつさん

昔乗っていた
かつさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 3 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

エンジン回転フィールが好きだ。
ホイ-ルベースが長く、見た目がのびやかで好き。
走りは普通。流す走り方が合ってる。
シート下の小物入れが大きくで重宝します。(カッパ上下と500ペットボトルが入る)

短所

別にない。
50文字以上といわれても・・・
敢えて言えば重い、足回りが馬力に負けている(無理しなければ全然大丈夫)ZZR1100と比べて重心が高いので扱いに注意(比べての話)

購入動機

中古で購入。
カスタムが自分好みだった。
大切に乗ってきたようで、前オーナーの愛情を感じた。
エンジンの回転フィールが好み。

アドバイス

この頃のこのエンジンは丈夫だと思います。
オイル交換はマメにして、濡れたら拭いてあげてください。
故障は全然ありませんでした。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2020年06月28日
GPZ 1100/ABS/KAWASAKI   
1995年式

ハウスジゲンさん

所有中
ハウスジゲンさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 2 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

 同じバイクをほとんど見かけないのが良い。
 峠を速く走るタイプのマシンではないが、ツーリング性能はとても高い。自分にとっては隼よりもツーリングではこちらが上。他のバイクに乗るとGPZの良さを再認識する。
 車格が大きいので、身体の大きい自分に合っている。
 

短所

 不人気車の1995年式であるが、だんだんと交換部品の入手が困難になってきた。
 リアタイヤが170/60なので、選択肢が狭くバーゲンで売られている2本セットがない。
 
 

購入動機

 購入ではなく、長男からのおさがりです。おかげさまで、約30年ぶりのライダー復帰です。

アドバイス

MYバイク詳細を見る

GPZ 1100/ABS/カワサキのオススメバイク

販売中の車両を見る

GPZ 1100/ABS/カワサキの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

買取平均価格の詳細を見る
販売中の車両を見る