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Scoutのレビュー・インプレ口コミ件数3件
- 更新日:
- 2023年07月01日
- Scout/INDIAN MOTORCYCLE
- 2021年式
トモさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
パッと見は完全にクラシッククルーザーそのものな割に、実は高回転まで回るスポーティなサウンドを奏でる水冷Vツインエンジンを積んでおり、低速はクルーザーらしいパワフルなトルクを感じ、高速域ではスポーティなレスポンスを楽しめる不思議なバイクで飽きずに楽しめます。
フレーム一体型のラジエーターなどよく目を凝らしていくと現代的なバイクである点もポイントです。
短所
下道での燃費が恐ろしく悪いため、昨今の燃料費高騰の影響をモロにうけてしまいます。
(下道で12km/L程度、高速だと25km/L以上といった感じ)
また、指定のオイルが15w60という珍しいレンジのものなため、自身でオイル交換する際は調達が大変かもしれません。
またHDのバイクに比べ、跨った際にエンジンが股に近い位置にあるためエンジン熱が少しキツイです。
購入動機
HD Softail Slimとしばらく悩んでいたが、タイミングよく入荷があったことからScoutに決めました。
アドバイス
ディーラーの点検に出すたびエンジンチェックランプが誤点灯する傾向にあり、診断機がないとランプを消すことができないため若干面倒です。
見た目も性能も面白いバイクですが、外車ゆえのトラブルはどうしてもあるため、コストや手間を許容できる余裕のあるかたに向いたバイクだなと思います。
- 更新日:
- 2021年12月09日
- SCOUT/INDIAN MOTORCYCLE
- 2017年式
しまじろうさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
水冷Vツインにアルミフレームという唯一無二の存在
◆エンジンについて
レッドゾーンは9000程度ですが4000以上は猛烈な加速ですのでそこまで回す気にはなれません。100km/h巡行は6速で3300回転程ですので使う機会は殆どないと思いますが…
◆車体について
アルミフレームを採用している為、このクラスにしては最軽量級となる250kgの車体、足つきも良好なため軽い酷道やキャンプ場などの不整地でも他のクルーザーを後目にドンドン進めます（笑）
また純正シートが秀逸で、1日700kmのロングツーリングや3000km超の連泊ツーリングでもお尻が痛くなることはありませんでした。
短所
やはり国産車やハーレーに比べるとカスタムパーツが少なめです。
とは言っても最近はサードパーティーも充実しており、よほど個性的なカスタムでなければボルトオンパーツで事足りるかと。
またロングツーリング用途がオススメと書きましたがタンク容量13Lは少ない…
燃費はハイオクでリッター17~25程ですので凡そ200km程度での交換、日によっては四回ほどしなければならないのは面倒。
後チーフやFTRと同じようにクルコンをオプションで選べればよかったですね。
購入動機
国産車、ハーレーを始めとした外車で万能なクルーザーを求めて行きつきました。
M109RやVRODも候補として上がりましたが重たすぎ、他は少し走っていて物足りなかった。
アドバイス
乗っていて特に不満はありませんが、強いて言うなら以下の二点でしょうか…
◆DOHCエンジン故の整備性の悪さ
プラグ交換の際は シート→タンク→サブフレーム→エアクリボックスの順に外さなければならず、サブフレーム脱着の際はジャッキアップが必須となります。ただしエアクリを小型の物（S＆S）などに変更することによってサブフレームへのアクセスが不要に。
◆所々甘い部分が…
比較的年式の古め（2017頃まで？）の物はセルモーターが弱くエンジンが掛からないからと言って何度も回し続けるとバッテリー上がりを引き起こします。
また純正のバッテリーも持ちが悪いように感じます、外車あるあるですね。
電装系以外にもシート下のシートラック取り付けなどに用いるボルトのメス側がよくなめます、実用上何とかなる部分なので気にしていませんが。
外車にしてはトラブルも少なく、かつ他人と被らないのは他車に比べ明確なメリットだと思います。
走りも楽しめる万能クルーザーを求めている方にはピンズドではないでしょうか。
- 更新日:
- 2017年02月01日
- Scout[スカウト]/INDIAN MOTORCYCLE
- 2015年式
アブレさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 2 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目。6速ミッション
短所
空冷が良かったなぁ、と。
購入動機
ビラーゴ250からの乗り換え。つまりリターン組。
ハーレーのスポーツスターにしようか迷ったが、何故かインディアンに。。。。
試乗無、適当購入。
アドバイス
今週納車なので判らない。
Scout/インディアンのオススメバイク
-
- 本体価格: 186.78万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南
-
- 本体価格: 137.5万円
- 乗り出し価格: 149.5万円
- 納車お祝いポイント：
- 13,750pt
- 静岡県 沼津市
- エイチエスシー沼津 (HSC沼津)
-
- 本体価格: 209万円
- 乗り出し価格: 220.8万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 北海道 札幌市清田区
- Motorrad Sapporo-Minami (モトラッド札幌南)
