701 ENDURO/HUSQVARNA

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オーナー平均満足度
オフロード/モタード

4.00

評価人数: 32人

701 ENDUROの全国平均価格

新車一覧15台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
157.04万円 12.81万円 169.85万円
中古車一覧 3台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
138.5万円 11.52万円 150.02万円

701 ENDURO/ハスクバーナ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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701 ENDUROのレビュー・インプレ口コミ件数8件

更新日:
2024年03月24日
701 ENDURO/HUSQVARNA   
2023年式

らいにゃんさん

所有中
らいにゃんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

13Lタンクで25km/L位走るので300kmを越える航続距離。
オプションタンクを追加すれば、もう+100kmはいける!(購入はまだ考え中)
シートとステップの位置関係が良いのか?疲れにくいポジション。お尻がちょっぴり痛くなるのはご愛嬌。

短所

もう少し燃費が延びるかと思ってたのですが…まぁ、排気量考えれば優秀?
ストック状態で乗ってるので足着きはお尻ずらしてバレリーナ!でも、ハイシートWR250Rとそんなに変わらないのでなんとかなります(できます)
ギア比が少しロング気味なのか、ゆっくり走ってるとギアの選択に少し困ります。

購入動機

大型オフロード系で長距離を走れるバイクが欲しくてテネレ700やノーデン901を考え中にHPで発見。
スリムで軽量、大容量のタンク。
見に行ったら買ってました(笑)

アドバイス

オフロードバイクの形が好きで、高速道路含めた長距離ツーリングから軽く林道まで色々と使いたい人にはオススメかと。
車両重量が150kgを切っているのは乗っても押しても楽です。

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更新日:
2024年03月05日
701 ENDURO/HUSQVARNA   
2018年式

ク○さん

昔乗っていた
ク○さん:「?」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 1
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

ルックスは最高です。燃費良好。トルク感は乏しく回せばパワーモリモリですぜ。このバイクはフル装備で乗車するのが正しいでしょう。

短所

重い、軽量化したい。パワー感低い。アクセルの反応悪い。ファイナルを落とし16-53としていたが、いやー僕には乗りこなせんわい。
右にこけるとリアブレーキペダルがあらぬ方向に曲がり、ちぎれ飛びます

購入動機

前バイクのウォーターポンプシール破断のため
カムシャフト交換が必要となり買い換えに踏みきった。

アドバイス

オイルが減ると、メカノイズが賑やかになります。早めの交換をしましょう。交換は極めて簡単です。純正パーツは物によって1月以上かかるそうです。

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更新日:
2024年01月14日
701 ENDURO/HUSQVARNA   
2019年式

けらてんさん

所有中
けらてんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

見た目、軽さ、燃費、オフロードの走破性どれも満足。高速道路も風さえなければ飛ばせる。キャリアも給油口をふさがないものを買えば積載も問題なし。

短所

軽い上に乗車姿勢も直立なので横風に滅法弱い。帰省のたびに伊勢湾岸自動車道で毎度命の危険を感じている。

購入動機

オフロードが走れて高速道路も楽にスピードが出せるバイクとして

アドバイス

クラッチレリーズの故障(リコール対象)が一度。4年目にブレーキとクラッチのマスターシリンダからオイルの滲みが一度。ほかに大きな不調はなし。

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更新日:
2023年11月27日
701エンデューロ/HUSQVARNA   
2017年式

さすらいのライダーさん

所有中
さすらいのライダーさん:「スノーボール」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

ビックオフとしては、非常に軽い車体。セロー並。
それでいて凄まじいパワーと、恐ろしく太いトルク。
これを超えるトレールバイクは、もう二度と出ることはないでしょう。

短所

新型LC4エンジンになって燃費が悪化しています。夏場はエンジンがかかっている間、冷却ファンがずっと回っている。廃道アタックやケモ道ツーリングではオーバヒートが心配。

シート幅が兄弟車のKTM690エンデューロRより有るため、701の方が足つき性が若干悪くなってます。
重量も7キロも増加してるし。

購入動機

KTM も遂にLC4エンジンの開発を止めてしまい690エンデューロRは2年前にカタログ落ち。
兄弟車のハスクバーナ 701エンデューロが最後のLC4エンジン搭載オフロードモデルとなりました(オンロードモデルのビットピレン701だけは出してますが現在はこれが唯一無二のLC4)。
しかしその701も2017年を持ってドロップアウト…

2017年モデルとして最後の最後にハイパワー改良型LC4エンジン搭載の701エンデューロが出ました。

流通台数も非常に少なく、中古車としても今後出てくる見込みは皆無に近い(10年近く作られた兄弟車のKTM690エンデューロでさえ中古車はまず出ない)。

最後の一台が行きつけのショップに有ったので、カミさんのGO!サインに、つられて買ってしまいましたー(*≧∀≦*)

アドバイス

少しでも興味のある方は、無理してでも入手しておきましょう!
新車でも流通量が少ないし、中古のハスクバーナやKTMは殆ど海外に流出していまいます。

2017で絶版!と聞いたので無理して購入しましたが、2019年モデルがアナウンスされるし!?

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701 ENDURO/ハスクバーナのオススメバイク

  • 701 ENDURO
    本体価格:
    137.5万円
    乗り出し価格:
    納車お祝いポイント:
    13,750 27,500pt
    静岡県 駿東郡清水町伏見
    モトワークスYAMAMOTO
  • 701 ENDURO
    本体価格:
    159万円
    乗り出し価格:
    172.52万円
    納車お祝いポイント:
    15,000pt
    山形県 酒田市
    KTM山形
  • 701 ENDURO
    本体価格:
    138万円
    乗り出し価格:
    151.09万円
    納車お祝いポイント:
    13,800pt
    東京都 町田市
    スターズトレーディング
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701 ENDURO/ハスクバーナの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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