701 ENDUROのレビュー・インプレ口コミ件数8件
- 更新日:
- 2024年03月24日
- 701 ENDURO/HUSQVARNA
- 2023年式
らいにゃんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
13Lタンクで25km/L位走るので300kmを越える航続距離。
オプションタンクを追加すれば、もう+100kmはいける!(購入はまだ考え中)
シートとステップの位置関係が良いのか?疲れにくいポジション。お尻がちょっぴり痛くなるのはご愛嬌。
短所
もう少し燃費が延びるかと思ってたのですが…まぁ、排気量考えれば優秀?
ストック状態で乗ってるので足着きはお尻ずらしてバレリーナ!でも、ハイシートWR250Rとそんなに変わらないのでなんとかなります(できます)
ギア比が少しロング気味なのか、ゆっくり走ってるとギアの選択に少し困ります。
購入動機
大型オフロード系で長距離を走れるバイクが欲しくてテネレ700やノーデン901を考え中にHPで発見。
スリムで軽量、大容量のタンク。
見に行ったら買ってました(笑)
アドバイス
オフロードバイクの形が好きで、高速道路含めた長距離ツーリングから軽く林道まで色々と使いたい人にはオススメかと。
車両重量が150kgを切っているのは乗っても押しても楽です。
- 更新日:
- 2024年03月05日
- 701 ENDURO/HUSQVARNA
- 2018年式
ク○さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ルックスは最高です。燃費良好。トルク感は乏しく回せばパワーモリモリですぜ。このバイクはフル装備で乗車するのが正しいでしょう。
短所
重い、軽量化したい。パワー感低い。アクセルの反応悪い。ファイナルを落とし16-53としていたが、いやー僕には乗りこなせんわい。
右にこけるとリアブレーキペダルがあらぬ方向に曲がり、ちぎれ飛びます
購入動機
前バイクのウォーターポンプシール破断のため
カムシャフト交換が必要となり買い換えに踏みきった。
アドバイス
オイルが減ると、メカノイズが賑やかになります。早めの交換をしましょう。交換は極めて簡単です。純正パーツは物によって1月以上かかるそうです。
- 更新日:
- 2024年01月14日
- 701 ENDURO/HUSQVARNA
- 2019年式
けらてんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目、軽さ、燃費、オフロードの走破性どれも満足。高速道路も風さえなければ飛ばせる。キャリアも給油口をふさがないものを買えば積載も問題なし。
短所
軽い上に乗車姿勢も直立なので横風に滅法弱い。帰省のたびに伊勢湾岸自動車道で毎度命の危険を感じている。
購入動機
オフロードが走れて高速道路も楽にスピードが出せるバイクとして
アドバイス
クラッチレリーズの故障(リコール対象)が一度。4年目にブレーキとクラッチのマスターシリンダからオイルの滲みが一度。ほかに大きな不調はなし。
- 更新日:
- 2023年11月27日
- 701エンデューロ/HUSQVARNA
- 2017年式
さすらいのライダーさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
ビックオフとしては、非常に軽い車体。セロー並。
それでいて凄まじいパワーと、恐ろしく太いトルク。
これを超えるトレールバイクは、もう二度と出ることはないでしょう。
短所
新型LC4エンジンになって燃費が悪化しています。夏場はエンジンがかかっている間、冷却ファンがずっと回っている。廃道アタックやケモ道ツーリングではオーバヒートが心配。
シート幅が兄弟車のKTM690エンデューロRより有るため、701の方が足つき性が若干悪くなってます。
重量も7キロも増加してるし。
購入動機
KTM も遂にLC4エンジンの開発を止めてしまい690エンデューロRは2年前にカタログ落ち。
兄弟車のハスクバーナ 701エンデューロが最後のLC4エンジン搭載オフロードモデルとなりました(オンロードモデルのビットピレン701だけは出してますが現在はこれが唯一無二のLC4)。
しかしその701も2017年を持ってドロップアウト…
2017年モデルとして最後の最後にハイパワー改良型LC4エンジン搭載の701エンデューロが出ました。
流通台数も非常に少なく、中古車としても今後出てくる見込みは皆無に近い(10年近く作られた兄弟車のKTM690エンデューロでさえ中古車はまず出ない)。
最後の一台が行きつけのショップに有ったので、カミさんのGO!サインに、つられて買ってしまいましたー(*≧∀≦*)
アドバイス
少しでも興味のある方は、無理してでも入手しておきましょう!
新車でも流通量が少ないし、中古のハスクバーナやKTMは殆ど海外に流出していまいます。
2017で絶版!と聞いたので無理して購入しましたが、2019年モデルがアナウンスされるし!?
701 ENDURO/ハスクバーナのオススメバイク
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- 本体価格: 137.5万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 13,750 27,500pt
- 静岡県 駿東郡清水町伏見
- モトワークスYAMAMOTO
-
- 本体価格: 159万円
- 乗り出し価格: 172.52万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 山形県 酒田市
- KTM山形
-
- 本体価格: 138万円
- 乗り出し価格: 151.09万円
- 納車お祝いポイント:
- 13,800pt
- 東京都 町田市
- スターズトレーディング