VFR800のレビュー・インプレ口コミ件数105件
- 更新日:
- 2023年12月25日
- VFR800/HONDA
- 2004年式
小鳥遊さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
60~100km/hの速度帯が楽で疲れにくく、カウルの暴風効果がかなり高い。
フルパワー化するとVTECに入ると怖いほど加速する。
好みわかれるデザインだが、時代を感じないオリジナリティあるデザイン。
短所
V4特有の股下にエンジンとサイドラジエーターの影響で、排熱はかなり暑い
街中では、すぐにファンが回るのでちょっとファンがうるさい。
燃費は下道で16~18km/L、高速で20km/Lぐらい。
車重は燃料満タンで250kg弱、パニアやトップケースを付けると260kgになる。
購入動機
250ccでは長距離移動が辛く感じる場面があったため、ミドルクラスで特徴的なV4エンジンかつ後方排気二本出しに魅力を感じたので、乗り換えました。
アドバイス
ジェネレーター等が距離や経年による劣化で焼けこげます。
また、車検対応マフラーは現在ほぼ取り扱いなく、純正でさえ複雑な形状です。
ある程度自分で触ることができる人だと、フルパワー化は容易だったりします。
- 更新日:
- 2023年10月14日
- VFR800/HONDA
- 2007年式
komayanさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
のんびりツーリング用。リッター約20kmで排気量・車重を勘案しても高燃費。
定速走行中はとても静か。高速道路でアクセルを開けると、VTECの加速・サウンドが本領を発揮します。
短所
車重が重くて取り回し特に後退が厳しい。少し渋滞しただけでラジエターファーンが作動して熱波地獄に。スタイル重視のため収納スペースはほぼなく、書類も丸めなければ入りません。
購入動機
数年前、ホンダらしいカラーリングとルックスに一目惚れ。
比較車種は現行(最終)VFR800Fくらいで、現行モデルも良いところもありましたが、やはりRC46後期のスタイルと限定200台のインターセプタースペシャルカラーに惹かれました。
アドバイス
今のところ不具合は生じていませんが、生産が終了してから年数が経過していることと、販売台数も人気車種ではなく少ないため、中古パーツでさえ確保が難しくなると考えています。ハンドルを取り寄せた際も、右側は最後の1本でした。保有するには覚悟が必要かもしれません。
- 更新日:
- 2023年10月01日
- VFR800/HONDA
- 2006年式
めるとさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
長所は何と言ってもV型4気筒のセンターアップマフラー!!4灯の厳ついヘッドライト!
走りは素人なので詳しくは分かりませんが小回りが効きます!スラロームやUターンはやり易いです!
短所
短所はセンターアップマフラーが故にシート下のスペースが皆無です!ETC/ドラレコをギリ入る程です。電装系をいっぱい付けたい人には向きません。
不満な点はカタログスペックの燃費は当てになりませんw
せっかく22Lと沢山入るタンクなのに僕の乗り方が良くないのか分かりませんが350km走る位の航続距離です。
ツアラーとして購入するのは止めたほうがいいと思います!
購入動機
アドバイス
タンク容量が多いいですが、燃費がカタログスペックより酷いので超長距離巡航は厳しいです。
持病で発電機の故障が目立ちます。僕の場合は15.000km位で焼けました。長く乗り続けるには故障と共存しなくてはいけません(汗
不満な点をカバー出来る愛があれば良いバイクです。
- 更新日:
- 2023年04月03日
- VFR800/HONDA
- 2007年式
モッチチさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
200台限定車。カッコよさ。VTECエンジン。
短所
(1)重量があり取り回しに苦労する。
(2)シート高805mmで、165cmの私では3cmのあんこ抜きをしてもシート幅もあり、足つき性は悪い。
(3)燃費が悪い。
購入動機
トリコロールカラーに一目ぼれ。200台限定車でABS・ETC・リアパニアケース付き
アドバイス
・とにかくカッコいい
・6500からの4バルブエンジンで、ワインディング走行には持って来いのバイク。
VFR800/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 79.99万円
- 乗り出し価格: 89.13万円
- 納車お祝いポイント:
- 7,999pt
- 大阪府 羽曳野市
- ファーストオート大阪本店
-
- 本体価格: 89.9万円
- 乗り出し価格: 96.3万円
- 納車お祝いポイント:
- 8,990pt
- 埼玉県 さいたま市中央区
- はとや 与野店
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- 本体価格: 62.8万円
- 乗り出し価格: 71.71万円
- 納車お祝いポイント:
- 6,280pt
- 静岡県 静岡市清水区
- モトフィールドドッカーズ静岡清水店 (MFD静岡清水店)