XLR80のレビュー・インプレ口コミ件数14件
- 更新日:
- 2023年03月04日
- XLR80/HONDA
- 1987年式
036さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
小ぶりなサイズ。
クオーター同等のつくり。
バッテリーレスなので、たまにしか乗らない人でも、キャブのガス抜きさえ気を付けていれば、エンジン不動にはならない。
短所
フロントタイヤが16インチと珍しいサイズの為、フロント・リアともに同じタイヤを履かせる場合、銘が一択になる。
原付2種だが、乗車定員1名。
購入動機
アドバイス
金満時代の製品なだけあって、部品の一点一点にお金がかかっている。その為、ノーマルのものは丈夫だが、後発互換のエイプなどのパーツを使って修繕した車体は、素材強度レベルで均一性がとれず、思わぬ不具合がでるかもしれない。
出自不明の中古車でも、自分で重整備できる方なら問題ないかと思う。
- 更新日:
- 2022年04月25日
- XLR80/HONDA
- 1987年式
yokoさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
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ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
一般道のミニツーリングに使用。燃費は50km/Lを超えるので普通に走れば満タンで
250km以上は行ける。昔の車体は頑丈に出来ているような気がする。スタイルは
35年前に気に入って買いました。
短所
積載性はないに等しい。自作でキャリア作ってBOXをつけてます。
走行性能は排気量くらいのもの。
とにかく純正部品がありません。いろんなものを流用しながら走らせてます
購入動機
35年くらい前に購入。一度友人に譲っていたものが乗らなくなったとのことで里帰りしてきました。錆等がひどかったので全バラして塗装し直し。エンジン腰上のオーバーホールなどを繰り返しながらツーリング、街乗です。
走るよりいじっているほうが多いかも?
アドバイス
- 更新日:
- 2021年08月15日
- XLR80/HONDA
- 1987年式
もけけさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
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ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
コアなファンはいるけと基本的に不人気車。
あまり同じオートバイを見かけない。
ノーマルエンジンは非力すぎるのでボアアップして走りは快適!
短所
ノーマルエンジンは非力すぎる。
不人気車ゆえにアフターパーツが皆無。
APEやXR100モタード等の部品が流用できるが、それらの車種の部品も廃盤が出てきており、今後の部品供給が心配。
購入動機
1994年に雑誌の売買欄で見つけ購入(ネットなんてない時代w)
希望価格は6万円 速攻電話して見に行きました。
前オーナーは若いママさん。
旦那さんとツーリングや草エンデューロ用途に使用されていた模様。
アドバイス
- 更新日:
- 2021年08月06日
- XLR80/HONDA
- 1987年式
irabuchaさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 0 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
当時のXLR250Rそのままのスタイル 本格的リンクサスペンション
すばらしい燃費 ぜんぜん壊れない信頼性 ついでにかわいい
短所
購入動機
今を去ること1988年に近所の自転車屋で走行600キロが10万円。衝動買い
90年前後に日本一周やら北海道ー石垣島往復やらに使用。こき使ったが、リッター60キロで気楽な相棒であった。現在は北海道羊蹄山麓で余生を過ごしております
アドバイス
40何年前のオートバイゆえ、いまさらどうこう言うことも無いが
タイヤは純正サイズ、トレールウイングすでに無くフロント16インチ リア14インチのオフロードタイヤがありません。ドリブンスプロケットも部品無し
距離を走るなら、この辺は要調査
バッテリーレスで基本壊れるところはありません