XLR125R/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

スタイルが良い　
エンジン排気量の汎用性が多く150ｃｃ~230ｃｃまで楽しめる　
足回りがしっかりしている リヤサスのストロークが長いのは良いが、沈み込む所までが柔らかいのでコーナーでの切り返しでワンテンポ遅れる感じがします。
0~100km/hの加速は以前乗っていたXLX250Rと遜色ない感じです！加速番長のセッティング、バッチリ決まりました。120km/h以上の領域はシリンダーヘッドのポート加工＆抜けの良いマフラーに交換しないと駄目みたいですね。

短所

純正部品がもう出ない！ホンダはいったい何をやっているのだ！本田宗一郎が生きていたら嘆くでしょう。ホンダのバイクを末永く愛してくれるお客様をもつと大切にしろ！
125ｃｃなのに、今までに乗ってきた、どのオフバイクよりもシート高さが高く足つき性が悪いです。つま先ツンツンです。
最高速付近になると、フロント荷重が軽いせいかタイヤが前後新品でもウォブル（ハンドルが左右に揺れる）が出てくる。　リヤブレーキが異常なほど効かない。(リヤブレーキアームをFTR流用して多少は良くなるもまだ不満！）

購入動機

前から欲しいバイク　街乗り　通勤　　ＳＬ230

アドバイス

販売から20年以上経つので、旧車の仲間に入るのである程度自分でメンテできるか、世話をしてくれるバイク屋さんが近くにあると安心できるとおもいます。

長所

保険がファミリーバイクのため安い！燃費も良い！
車格が大きくオフもそこそこ楽しめる！
素人オフには楽しめる速さ！

短所

何といっても古い！(-_-;)

購入動機

アドバイス

チョイ乗りに使えるオフ車が欲しいと思っていたところ、たまたまこのバイクが下取りに出されそうという話しを聞いて、下取り前から予約して、下取りと同時に購入しました。

長所

貰った時から多数のカスタム。
ヘッドライトは特にお気に入り。
二輪免許取って2ヶ月で林道デビューしたが、コケずに走ってくれた。

短所

平均燃費は30km/l弱。
シート高860で足付きは悪い。初心者には恐怖。
市街地での小回りは上々気を使う。
大きな不満はない。

購入動機

二輪免許取得して最初のバイク。兄貴のお下がり。
古いけど走行距離はまだ7000km

アドバイス

長所

まだ自分に合わせるためバラバラにして少しづつ改造しています。エンジンは良く回るので、回して運転される方で125CCなのでファミリーバイク特約を利用者にはお勧めですが外観外が私このみでないのでもう少し古い車種に変えようとしています。

短所

古いので部品が揃いにくい、走りはそれなりで最近のオートバイのように親切な装備はついていないので、過度な期待をされないでのんびりとバイクを楽しむことに重点をおかれる方にはお勧めできる。見た目はこのバイク乗れるのか程改造しています。

購入動機

コロナウイルスのため月一回ぐらいしかツーリング参加できないので在宅ワークとして購入した。広島県の三桁国号を走りに行くため車重の軽いバイクを選びました.
いままてセロー225，TY125等を所有していたのでホンダバイクに乗ってみようと思い購入しました。

アドバイス

古いバイクなので、維持管理をしっかりして簡単な修理が出来ることが必要です。修理や維持管理ができない方は信頼のおけるストアで購入される事が大切です。