CG125/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

・新車価格が安い。
・見た目は1960年代からほとんど変わっていないため、2024年に新車で買えるクラシックバイクともいえる。
・バイパスの流れにも不自由なく乗れる。

短所

・パーツ探しが難しい。
・タイヤが細く、安定感に欠ける。また、適合する銘柄も少ない。
・弁当箱メーターや角目は人を選ぶデザイン。

購入動機

それまで乗っていたレッツII（CA1PA）が死亡したため。

アドバイス

長所

とにかく安い：購入時の車両価格は129，000円でした。
ダサかっこよい：1970年代を思わせる見た目に惹かれたのは事実です。
静音で意外とよく走る：新大洲本田のバランサー付きOHCエンジンです。
燃費が良い：過去最低値が42km/L（最高は72km/L）
軽くて取り回しは抜群：フロントを手で浮かせられる

短所

ブレーキの利き悪し：前後ドラムなので思ったより制動距離は伸びる。
ヘッドライトは暗すぎ：一番最初にカスタム（LEDへ）しました。
ガチガチのサスペンション：何人乗っても縮みそうにない。
超ローグリップタイヤ：アクセルターンの練習に良いかも。

購入動機

国産のミニバイクのラインアップで興味がなく、
スタイル、スペック、購入費や維持費を考慮して即決。

アドバイス

ある程度自分でメンテナンスする必要がある。
国産車に比べてパーツの入手が少し困難ではあるが、
ほとんどのパーツは個人輸入可能なため、
今のところ特に問題はありません。

長所

角目
軽い
チャイニーズゴツイキャリア
シフトインジケーター有
キック＆セル
平和なライディングポジション

短所

ホンダ伝統ショボラビッチドラムブレーキ
車体のチャイニーズカラーセンス
トリップメーター無し（スマホに給油時のオドメーター値を記録しておいて250km毎に給油していた）

購入動機

ダサカッコイイ
安い
あまり見かけない

アドバイス

用途：ツーリング・日常

2020年11月14日トラックにつっこまれ廃車
そもそもの販売価格が安いので事故で修理しようとすると修理費が時価額を上回り簡単に廃車になる
（基本的に事故相手は時価額以上を出さない）

長所

とにかく小型で軽くて扱いやすい。体格に自信がない人でも楽々押せるぐらいの軽さで、車体も小さいので都市部での足としては非常に便利。

いたって素直で扱いやすく、普通に街乗りする用途には充分な乗り心地。シフトインジケーターも便利。セルとキックスターター両方ついてて始動もラクラクです。

そこそこサイズの荷台もあるのでホムセン箱等を積めば、お買い物の荷物も放り込める積載量は確保できます。

四角いライト等古めかしいスタイルも個人的には好きなので高ポイント。この見た目で新車で買えるというのはありがたいです。

あと価格の安さ。新車で諸々諸経費込みでも13万円台と非常にお手頃です。

短所

流石に長時間の運転は少しお尻が痛くなるかもしれません。

後はバイクそのものの性能の問題ではありませんが、取扱店が少ないため、買える店、整備できる店がやや限られる点が欠点かもしれません。

購入動機

近場の足にしていたバイクが壊れてしまった為買い替え。見た目が非常に好みな上に新車で買えて、とにかく安い点に惹かれて購入。キックスターターがついていることも購入決定のポイントのひとつ。

アドバイス

安くて扱いやすくてお手頃なMT車が欲しい方や、レトロスタイルなバイクが欲しい方にはいいと思います。この見た目のバイクが新車でこの価格はとてもいいと思いますよ。