ナイトホーク750/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

　海外仕様のスタンダードマフラーは、野性味ある排気音でとても気に入ってます。

　また重量級の車体にもかかわらず、DOHCエンジンの100km超における加速力はトルク充分で、とても心地よい安定感です。

　このCB750scはアメリカではTVコマーシャルもあり結構売れたようで、CB650LC同様このシリーズを手がけたデザイナーのセンスは素晴らしいと思います。

短所

　クルーザータイプなので、4本マフラー、大型サイドバーなどの重量物で車体の整備重量はCB750シリーズ最重量の261kg。　取り回し・倒し込み等に軽さはありませんが、それもまた魅力の1つです。

購入動機

　CB650LCのツアラー版。CB750Fと同じエンジンなだけあって、ガタイはかなり大型ですが、100％均整のとれたスタイルに魅了され、アメリカより個人輸入。今考えるとすごいエネルギーでしたね。

アドバイス

　1982年にアメリカ仕様として、浜松のホンダ工場で製造され輸出された一台。

　あえてハーレーを追い求めない独自路線を貫いたこのジャパニーズアメリカンはリサーチ・オブ・ホンダによって開発され、日本国内向けにはCB650LC、CB400LCが作られました。

　私はこのアメリカ仕様の存在を全く知りませんでしたが2010年、縁あってこのバイクと巡りあいました。

長所

　街乗りではちょうど良いパワー。

短所

　北海道の遠乗りでは、ちょっとパワー不足を感じます。

購入動機

アドバイス

　大分人気がありません。ジミなバイクですが、安かったので新車で購入してもう１７年。ですが、毎年北海道内を沢山の荷物をくくりつけて走っています。ただ、年１回なので、距離はまだまだ１万５千です。
　故障知らずです。