GL500ウイングのレビュー・インプレ口コミ件数4件
- 更新日:
- 2022年07月24日
- GL500ウイング/HONDA
- 1981年式
岩手CBライダーさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
昔のホンダCB750時代のデザインの流れを汲むめっき部品、メーター周り。個性的な縦型V80° 2気筒エンジン。超ショートストロークなのにツインの鼓動感があって十分な低速トルク。エンジンに急かされず50km/hぐらいでもゆったり気持ちよく走れる。私のはウイングGL500 Customです。
短所
購入動機
40年前の高校生の時、カタログを見て憧れた
アドバイス
- 更新日:
- 2020年04月07日
- GL500ウイング/HONDA
- 1981年式
Bossさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
全てが変態的な、もとい、意欲的なメカである。OHV縦置きVツイン、右出しドライブシャフト、CRキャブ、コムスターホイール・・・乗らずにいられようか。
リアタイヤは幻の18インチ裏コムをGET。表コムなら予備があるので譲ります(笑)
短所
ハイスロ化して開けすぎてるせいは多分にあるが、燃費激悪。ノーマルタンク満タンで200km走れないんじゃないだろうか。
キーキー鳴くフロントディスクブレーキ。個体差ではなく、年代的にこういうものらしい。
購入動機
カフェレーサーカスタムが途中まで行われている車両を購入。機械遺産として和製グッチを動態保存する事を決意。
アドバイス
決して速いバイクじゃありません。スピードこそ正義だと思っている人は避けた方がいいかと。海外ではやりのモノサスキットもお勧めしません。2本サスでもヤレ感満載。
決して初心者向きではないです。
- 更新日:
- 2016年09月16日
- GL500ウイング/HONDA
- 1981年式
makotoさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
エンジンから外装まですべて作りました。
短所
荷物がのらなくなりました。
キャリアを作ります!
購入動機
アドバイス
レプリカ・2ST・ドカ・オフなど色んなバイクを乗り継ぎGLへたどり着きました。ツーリング先で同じバイクをほぼ見ないです。そしてよく声をかけられます。
ほかに無い斬新なデザイン・個性等とてつもないバイクです。
見かけと違いとてもよくまわるエンジンで(OHVなのに)峠などもそこそこ走れます。でもハードに走るとエンジンハンガーのボルトが緩みます・・・
主にツーリングメインで街乗りも峠もなんでも。
「2013Myバイクコンテスト」頂きました!
- 更新日:
- 2015年10月02日
- GL500 WING [ウイング]/HONDA
- 1982年式
tomiさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
吸気から排気までのライン
短所
なし
購入動機
アドバイス
まっこっちゃんのGLから感染