CTX700 デュアルクラッチトランスミッション/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

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CTX700 デュアルクラッチトランスミッション/HONDA

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ツアラー

オーナー平均満足度

4.22

評価人数: 5人
新車平均価格:
中古車平均価格: 65.28

CTX700 デュアルクラッチトランスミッション/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

166-170cm

- データなし

171-175cm

176-180cm

- データなし

181cm~

- データなし

CTX700 デュアルクラッチトランスミッションのレビュー・インプレ口コミ件数1件

更新日:
2020年04月29日
CTX700 デュアルクラッチトランスミッション/HONDA   
2016年式

T・GOさん

昔乗っていた
T・GOさん:「CTX君」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り5 積載性5
ルックス5 とりまわし4
燃費5 メンテナンス性4

長所

長距離に最高です。
渋滞時にクラッチを握ることがないので左手が随分楽です。
高速道路の走行が楽です。
燃費もいいです。

短所

ノロノロ運転の一本橋的な走行が上手く出来ない。
パーツが少ないのでいろいろなカスタム部品の調達が出来ないので、市販の部材を利用し加工することが多い。

購入動機

買換えのため、かっこよかったから。
長距離&泊りツーリングのため。

アドバイス

足の位置が前になるので、危険性がありますが慣れればいいです。
トップケース&パニアケースを取り付けることにより積載量が多い。
日帰りならケース類を外します。

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