CB650Rのレビュー・インプレ口コミ件数22件
- 更新日:
- 2024年02月26日
- CB650R/HONDA
- 2021年式
ジュンさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
見た目普通のネイキッドっぽいが、ポジションはやる気マンマンのバイクです。低いバーハンドルとニーグリップしやすいように、高くなっているステップなど、ワインディングで楽しめるバイクです。見た目の好き嫌いは人によるところですが、自分的にはエキパイの斜めにそろえらているところが好きです。パワー感は、やはり大型バイクであると思わせるくらいには余裕があります。エンジンはホンダの四気筒の割には、シルキーさは無く、ちょっと荒々しいので、自分は好きです。あと、重量の数字以上に軽く感じます。特に繰り返しは軽い。
短所
構造上の問題なのか、メーカーの設計思想なのか分かりませんが、アクセルが重いと感じます。物理的に重いのではなく、エンジンの回り方だとは思いますが、出だしの時に違和感があります。ジビ等のキャリアをつけると、後ろからテールランプが見えなくなっている感じがするので、危ないかもですね。タンデムシートは大きい大人が乗るもんじゃないです。一応二人乗りできますよって程度ですね。小柄な人ならOKですけど。
購入動機
CB400SBからの乗換えです。価格は同等です。
アドバイス
大型の免許があって、1000ccクラスは大きすぎるしと思うなら、買って損は無いと思います。大型車の4気筒バイクの割には、100万切っているので安いと感じました。Rが一つないですが、軽い・早い・安いで、いいバイクだと思います。
- 更新日:
- 2024年02月25日
- CB650R/HONDA
- 2022年式
ワドっちさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ワインディングでは、水を得た魚。
95馬力は必要にして十分、回せばそれなりに速い。
ホンダの4発サウンドはいいぞー。
重量、サイズともにジャスト、チビでも不安なし。
バランスよくまとまっていて、カスタムの必要性をあまり感じない。
でもやろうと思えば、カスタムパーツは結構ある。
短所
スズキのロー RPMアシスト的な機構が標準装備です。
しかし回転上昇が唐突に感じる時があります。
トラクションコントロールONが推奨になっていますが、晴れでも低速でもスロットル低開度でも介入してきてパワーダウンしたりギクシャクしますので、いつもOFFで乗っています。
ですので評価はOFFの時を前提としています。
リヤサスのプリロード標準では硬すぎです。(体重65kg以下)
購入動機
歳を取ったので最後の新車を買おうと思った。
大型・4発・ストファイかネイキッドで探したが、検討当時はコロナ禍終盤で受注停止が多かった。
そんな中、特にいいなと思ったのが下の3台。
GSX-S750 いいけれどカラーリングが好きになれず。
Z900SE RSではない方が気に入ったのだけど、早々に売り切れ受注再開なし。
CB650R 2BLモデルが残っていた。ジャストサイズで色も好み。ギヤ比が自分の使い方に合っていそう。
てなことで22年式CB650Rを新車購入。
アドバイス
ニューモデルは良くなっているかもしれませんが、トラコンONとOFFでの比較試乗をお勧めします。
リヤサスが硬いと思ったらプリロード1段目から試してみましょう。
- 更新日:
- 2023年11月15日
- CB650R/HONDA
- 2021年式
RFさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
四気筒であること・CBであること・エキパイがかっこいい・排気音がいい・軽い・スタイルがいい・400ccからの乗り換えなので、出足がいい
短所
燃費は悪くないと思いますが(実燃費20−23km/L)、タンク容量が少し小さい気がします。ちょっと走るとすぐメーターが一個減ります。
購入動機
ホンダ党かつ四気筒のバイクが好きで、長年CB400SFに乗っていましたが、そろそろ10年過ぎて新しいバイクに乗り換えようと思っていたところに、新しい四気筒のCBが出たと言う事で見てみたらそのスタイルに一目惚れしました。
大型免許は持っていなかったのですが、このバイクのために取りに行きました。
日常の移動とツーリングに使用。
アドバイス
カウル付きのCBR650Rと悩まれている方へ。
両方乗ってみた感じ、見た目と裏腹にCBR650Rの方がエンジンフィールが滑らかで優しい気がしました。対してCB650Rはわりとガツンと回るエンジンなので、見た目にこだわらなければ、その辺の事も参考にしていただければ。
- 更新日:
- 2023年11月07日
- CB650R/HONDA
- 2021年式
くわさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
そこそこの排気量(650cc)と四気筒の割に軽くて押し引きがしやすい
初心者で他と比べられるほどの経験はないものの、教習車(CB400sf, NC750)と比べても乗りやすく、よく曲がる
高回転時の音が良い
短所
シートやサスペンションが硬めで、少し長く乗るとお尻が痛くなる
リアシートが短く、荷物を載せにくい。シート下のスペースも小さい
エンジンを回しすぎるとうるさい
購入動機
CB400sfが欲しかったが、生産中止で買えなかったので諦めて、価格帯や車両重量が同じCB650Rを選んだ
そのおかげで普通二輪免許取得後に、そのまま大型の教習に通うことになった
音が良い四気筒エンジン車に乗りたかった