CBX250RS/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

やはり車体が小さい。ハンドル・グリップまでの距離がVT・CBRよりも短い（近い）ですね。手軽に乗れる感覚は長所。シングル特有のダイレクト感なのか、強制開閉式キャブのダイレクト感なのか、見極めにくいが、とにかくアクセルにダイレクト。鼓動感。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

短所

整備性は極めて悪い。単気筒なのに、キャブを外すだけで、エンジンより後ろは全部外すような感じ。詰め込みまくったコンパクトさなんでしょうね。
トルクはVTよりも（もちろんCBRよりも）太くていいんですが、馬力が30psということもあり、速度はあまり出ません。VTやCBRよりも1ランク下の250cc速度域です。223ccエンジンのFTRやCBよりやや上クラス。エンジン・トラブルも多いみたいなので、ムリして高回転まで回さないようにしています。

購入動機

やっぱり単気筒でしょう。V2、直4の250ccでVTZの足回りシリーズ完成させるには。でも、当時のHondaで、水冷単気筒250ccはない（AX-1、Degreeの登場まで待たないと）。当時、VTが大ヒット、CBRもMC22まで続くヒット作。では、単気筒と言えば、GB250 CLUBMAN。でも、Classicalだからね。同じMC10なら、CBX250RSでしょう。セミカムギアトレインでDOHC化し、RFVCも両立。強制開閉式のデュアルキャブですからね。売れなかったけど、当時の最新技術の結晶ですよ。
なんでこのバイク、当時は女性にも乗れる250ccって評価だったんだろう？ホンダのエンジニアが凝りまくって設計したバイクだと思うんだけどな~

アドバイス

道楽じゃないと所有するのが苦痛になります。整備したり、イジったりするのが苦でない方に。知識と経験のない若い子は、今のバイクを高いお金出して、新車でバイク屋さんでお買いなさい。

長所

燃費が良く，軽量で走りも悪くなかった。レプリカ全盛の当時としては落ち着いたデザインでカジュアルな服装でもよく合うスタイル。

短所

購入当時すでに10年落ちぐらいで入手。部品がさびやすいことのほか、赤色のシートは変質しやすく，一般的な黒い合皮よりも耐久性が劣っていたと思う。

購入動機

安かったことと，デザインが気に入っていたこと。

アドバイス

シートの状態をまずよく点検した方が良いと思います。別の車種ですが，シートの張替えは専門業者を利用したことがあります。あまり価格もかからずきれいに仕上げてくれます。

長所

軽さ、デザイン、燃費、走り、取り廻しの良さ、整備性の良さと価格も手軽な価格だった好きなシングルスポーツバイクだったから!

短所

購入動機

CB250RS－Zの乗り換え購入!

アドバイス

長所

走りはそこそこ早い、タンクも大きく、燃費は25/Lは行くようだ。

短所

キャブレターはセルモーターを外さないと外せない！
クラブマンの初期型と姉妹車だ。

購入動機

昔、CBX400Fに乗っていたが、もう買えないし、CBXを追求してみたかった。

アドバイス

クラブマンのパーツは応用できる。フロントフォーク、マフラーなど。