レブル(-1999)/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ノーマルマフラーの音質の良さと軽やかに回る並列2気筒が心地いい。走らせても特に不満らしい不満は出てきません

短所

荷物が積みにくい。走りはまったりしているけどゆったり乗れば関係ないと思います。旧車ゆえの気難しさは皆無だと思う

購入動機

昔から初期型レブルの左右2本出しのバランスの良さ、スタイルに憧れがあった

アドバイス

維持には困らないと思います。欠品になっているパーツも海外では生産されていたりするようですので入手は不可能ではないと思います

長所

速く走ること以外なんでもできそうなエンジン
。
メーターに各ギアの許容速度が示されているのも、地味に分かりやすい。

短所

所謂オイルフィルターがありません。エンジン内部に網があり、それがオイルフィルターの役割を果たすようですが、エンジンを開けたことがないので実態は不明です。
見るからに丈夫そうなエンジンで、実際丈夫だろうとは感じていますが、オイル管理には得に気を使うべき。

また、乗り方の癖が出るとは思いますが、リアブレーキシューよりもフロントブレーキパッドの消耗が激しいです。その分よく効くように感じます。

エンジン始動時には数分間暖気運転が必要ですが、エンストするようなことはありません。多少モタつく程度です。

購入動機

アドバイス

80キロ程度までの速度であれば、快適な運転ができます。高速域では、追い越し時に110キロ程度であれば実用的に使うことができると思います。その速度域では、アメリカン的な鼓動は一切感じられず、ただ360℃クランク並列エンジンが限界に誓い速度で回っているというのをひしひしと感じます。レブルはどっしりと座面に腰掛けるような乗車姿勢なので、街乗りもしくは田舎道では軽く空を見上げながらのんびりと走ることができます。エンジンもフレンドリーで、ハーレー等のアメリカンが砂漠の一本道を砂埃を上げながら走っているイメージだとすると、レブルは田んぼやため池の堤防を自然と一体になって走るイメージです。ジャメリカンですね。加えて、レブルは乗車姿勢を客観的にみると非常におっさんです。いまや希少なレブル乗りは、その乗車姿勢で一目瞭然ですね。

1992年のレブルは乾式エアフィルターが通販で安く手に入っていましたが、先日、最後の一個を私が購入した？ようで、入手困難と思われます。

長所

エキゾーストノート！最高です。（初期型じゃないけど）
アメリカンなのに、スポーツバイク並みに走れる！
純正マフラーがオシャレ！
ある限界を越えるとモーターのように回るエンジン！（みんなその手前で怖がっているけど(笑)）

短所

男には、中途半端に小さい！
回転上げても伸びが無い！（でもメーター振り切るまでいきます。爆発しそうだけど(爆)ノーマルギヤ比）
ウィリーしない！(泣)
パーツが無い！
純正パーツも無くなっている！
暖機（5分）が大変！でも暖機しながらすぐ走行しています。

購入動機

アドバイス

免許の無い高校時代、友達とホンダショールーム（表参道）に行った時、初めて出逢った86年式レブルスペシャル！とてもカッコ良く、絶対欲しいと思ったあの日…まさか21世紀になって自分が買うとは思わなかった!!
選択理由は、かみさんの乗れるバイクで、シート高が低く、安い中古車から偶然選ばれました。
みんなの40km/lという燃費を信じられませんでしたが、最近燃費が一気に向上してきてちょっと納得。

長所

まさにジャズ！250ccバージョン！笑
ツーリングに行くと燃費が30ｋｍ／Ｌ以上走ります
アメリカンandネイキッドスタイル、ステップ位置が高いからワインディングでもステップを擦る心配が薄いです。

短所

社外部品があんまし無いみたいなので、カスタムの幅が狭い、でもノーマルスタイルもまた良し！
並列2気筒だからなのか独特な振動感
冬場は要暖機運転！

購入動機

友人宅に放置されていたので…

アドバイス

なかなか車体が少ないですが、頑丈なエンジンは生涯共にできる相棒になれるかも
250ＣＣクラスの取り回しの良さと燃費の良さは街乗り、通勤、ツーリング全てに対応できます