CRF250X/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

125cc並みの取り回しの軽さ。
オフロードでの走行性能の良さ。
セル付のためエンジン始動が楽。　　　　

短所

荷物が積めないためロングツーリングには向かない。
（キャリアを自作しツーリング対策しました。）
タンク容量の関係もあり、満タンで200km程度の走行距離
高速走行はストレスが溜まる。
オイル消費が激しい。

購入動機

CRM250Fからの買換え。
当時2サイクルが生産中止になりハイパフォーマンスオフロード車を探していたら、これになりました。

アドバイス

そもそもコンペ仕様なのでツーリングなどには基本的に不向きです。
自分はサブフレームを加工してキャリアを取り付けていますが、ツーリングの移動はストレスが溜まります。
ただし、林道などのオフロード走行はとても魅力的です。

長所

軽い、フルパワー、燃費も意外に良い、パワーバンドが広い、セル付き、日本車という安心感、他に乗っている人をほぼ見かけない。

短所

最悪の足つき、頻繁なオイル交換、高いローギヤ、薄いシート、荷物は全く載せられない、日本では買えない。

購入動機

走りのレベルアップを図るため。
林道ツーリング専用。

アドバイス

イタリアのRed motoにオーダーして6カ月の納期でした。
乗り出し価格は軽自動車並みです。
オイル交換のメンテナンスをキッチリやれば、エンジンのメンテナンスサイクルは伸びそうです。

長所

トルクモリモリ、沢山積んでてもパワー不足を感じない、速い、ゴツイ、スクリーンがデカくメットのシールド開けてても走れる

短所

重い、足が付かない、車高落としたらステップを左右共擦る様になった、よく転けるサイドパニアケースがどんどん凹む

購入動機

楽そう、ゴツイ

アドバイス

体がデカく力に自信が有ればお薦め出来ます。車高は落とさない方が良いです、新型は10Kg軽量化されたそうです

長所

じゃじゃ馬だと思った

短所

じゃじゃ馬だと思った

購入動機

え、レーサーの公道仕様…

アドバイス