CRF150Lのレビュー・インプレ口コミ件数4件
- 更新日:
- 2024年02月09日
- CRF150L/HONDA
- 2018年式
ジュンさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
コンパクトで軽い。全体的にバランスがちょうど良く、総合的に乗りやすい。一応高速道路に乗れる。80km/hくらいがいい感じです。
短所
排気量的な馬力の無さ。もう少し欲しい。特に上りは馬力の無さが顕著に出る。パーツの供給が国内モデルとは違うので、時間がかかる場合がある。
購入動機
CRF250Lでは大きすぎ、KTMでは高すぎ、コンパクトでそこそこの軽さで、値段が安い。
アドバイス
エアクリーナーはビスカス式なので、4000km位で交換が必須です。早めに交換部品を用意した方が良いです。購入する店に消耗品が用意出来るか確認も必須です。大抵は大丈夫なはずですが。
- 更新日:
- 2023年09月05日
- CRF150L/HONDA
- 2022年式
カッパさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
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ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
フルサイズホイールで120kgの軽い車体の為、難所でも普通のトレールタイヤで、結構走れる。
加速も穏やかでタイヤも減らない。
もちろん燃費も良い、リッター45km位。
短所
空冷だから、パワーは水冷の125CC並。
5速だから、高速は乗れるけど90km/h迄。
ほとんどの150クラスは最高速はダメだけど、
オフ車はブロックタイヤだから、あまり気にしない。
購入動機
アドバイス
初めに着いていたチューブはメーカー不明で乗っているとエア抜けが激しかったので、同じなら早めにチューブは交換した方がいいと思います。
- 更新日:
- 2022年11月28日
- CRF150L/HONDA
- 2022年式
T04さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 1 |
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ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
インドネシアにカスタムパーツがたくさんあること
今頃の国産メーカータグが付いたオフ車にしては比較的軽量
メンテサイクルの短いレーサーでは無いこと
車両価格が比較的安い
短所
国内にカスタムパーツがあまり無いこと
ホンダの国内販売網に載ってないバイクなので純正部品の入手が簡単でない
インドネシアからのパーツ輸入はebayで購入することより難しい
購入動機
Himalayanでのオフロード走行に(人間が)限界を感じたため
これは林道専用(林道までの峠道含む)にする予定
WR155R、XEF125
アドバイス
- 更新日:
- 2020年09月16日
- CRF150L/HONDA
- 2019年式
BILLY WEIさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
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ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
軽い、パワーも満足です。燃料費も安い、値段が安い。
純正パーツは安い。メンテナンス費用もやすいです。
オイル交換量1Lたけ。
短所
Genuine parts must purchase from Indonesia.
5 gears only.
購入動機
オフロード、林道アタック
アドバイス
軽い、安い、安心のバイク。
Highly recommended dirt bike!!
If you can get genuine CRF150L parts then go for it!