CBR250RR (MC22)/HONDA

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.82

評価人数: 455人

CBR250RR (MC22)の全国平均価格

中古車一覧 17台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
76.31万円 7.28万円 83.59万円

CBR250RR (MC22)/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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CBR250RR (MC22)のレビュー・インプレ口コミ件数75件

更新日:
2024年03月03日
CBR250RR (MC22)/HONDA   
1992年式

モルさん

所有中
モルさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

見た目がカッコいい
丸目二眼に一目惚れしました。

4気筒 回せば回す程いい音でカッコいい
10000回転超えのサウンドは、気持ちいい
純正でもいい音

短所

キャブ車
真冬、暖気面倒
足つきが良すぎて、窮屈
もう少し高い方が良いって思いました。
ヘッドライト灯が 暗い h4r led無い

購入動機

かっこいい 一目惚れしました

アドバイス

・キャブ車なので暖気運転が面倒な方は向いてない車両だと思います
・グリップサイズは22センチ
・ヘッドライト バルブ H4R ,H4R ledなんかほぼない
・最近のスマホフォルダ付けるのに、ステムバーは鍵の入れ刺しが面倒の為おススメしません。

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更新日:
2023年03月21日
CBR250RR (MC22)/HONDA   
年式未入力

たかちろさん

昔乗っていた
たかちろさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

4スト4発のクオーターの加速音はたまらなくいいです。サーキットで高回転を維持して走る爽快感がたまらないです。

短所

ホンダ特有の意味わからないボルトの多さ(主にエアクリ→キャブの間) ボルトのサイズがM10とM12やら整備すると工具の交換が忙しい

購入動機

不動車をスーナー100と交換。CBR250RRを2台持ちになってしまい売却。

アドバイス

希少価値あります。高いですが乗っててすごく楽しいです。古いバイクなので、あちこちガタが出てる車両が多いです。

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更新日:
2023年03月21日
CBR250RR (MC22)/HONDA   
年式未入力

たかちろさん

所有中
たかちろさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

19000からレッドゾーンの高回転マシン。回すときもちいい!
乗る人が乗ればめっちゃコーナリング性能がいい!
この年式では豪華な装備。

短所

ニュートラルに入りにくい持病が時々出てくる
プラグまでのアクセスが悪い
男性にはちょっと窮屈なポジション

購入動機

も・ら・い・も・の
一生乗り続ける約束で

アドバイス

メンテ面から初心者にはおススメしません。
しっかり整備できる方でないと維持は厳しいです。
ショップ任せになるとお金が飛んでいきます。

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更新日:
2022年11月11日
CBR250RR (MC22)/ホンダ   
1994年式

肉ニキさん

所有中
肉ニキさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 1

長所

なんといっても1番は見た目

丸目二灯のフルカウルスポーツでレーサーレプリカな香り漂うフレームとシートカウルは垂涎ものです。

高回転の伸びと鋭さ、加速、コーナリングのしやすさどれをとっても四気筒250ccの中では一級品です。

そして意外にも積載性にも秀でており、シートカウルの中になんか色々入ります。ヘルメットステーまでついています。

短所

各パーツにガタが来ているため、あらゆるパーツの刷新が安全に楽しくなるためには必要であること

しかし、純正は絶版しています。
社外品も信頼できるメーカーのものは数が少なく、なおかつお金がかかります。

購入動機

見た目
なんとシートから見るメーターもかっこいい

ZXR250と悩んでいたが、この赤色に一目惚れ

ワインディングと山の景色を楽しむ用途

HONDAのエンジンならこの年式かつ過走行でも問題ないだろうという謎の信頼感から

アドバイス

少なくてもブレーキは変えましょう。

エンジンの状態を見て購入するかと思いますが、ディスク、パッド、マスター、キャリパーも交換か最低限オーバーホールして下さい。まじで死にます。

5000回転以下はないと思ってください。
意識的に高回転で走ってください、常に8000回転を以上維持すれば快適です。
ただし、暖機運転はしっかりと忘れずに行い老体に鞭を打たないようにしてください。

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