CB223S/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

熊本工場産最後の250クラス
日本車のモッサリ感が残るデザインは愛！
国産最後の空冷キャブ車
前に遅いトラックが走っていても
イライラしないで走れるエンジン特性。

そんなバイクはありそうで無い！

短所

原2スクーター並の走り
ノーマルヘッドライトが小さくて
いろいろ不便
前後フェンダーが振動で割れやすい

購入動機

原2スクーターで遠出するようになり、
バイパスや高速など自動車専用道路を走れるバイクの必要性を感じ購入。

アドバイス

このバイクを非力で中途半端で貧弱な装備だと思うのか

貧弱な装備＝余計なものが無い＝自分の好きなようにできる余白が多い
バイクだと思えるか乗る人次第で良くも悪くもなります。

長所

乗りやすくとにかく優しいバイク
16馬力と非力だがスペックの割によく走る
FTR223がベースのためツインサスではないがネオクラシックのロードスポーツとしてとても良いデザイン
無理にメッキでギラギラさせてないところも良き

短所

排ガス規制のために押さえつけられたエンジン
4000回転くらいでパワーの伸びは頭打ちになってしまう
本来はもっと元気なエンジンだったはず

購入動機

クラシックなスタイル

アドバイス

軽いのに安定感があって扱い易い、さらにエンジンは燃費が良くて故障も少ないため、生活のアシとしてもピッタリ
速さはなくとも味わいがあり十分楽しいバイク
初心者やリターンにおすすめ

長所

とりあえず乗りやすい、137KGしかないため取り回しはすごく楽。エンジンも簡単に60キロまで加速してくれる、マフラー交換後音もすごくよかった（キタコさんのフルエキゾースト）。

短所

やはりパワー不足、223CC尚且つ低回転トルクエンジンのため、高速道路を長時間走ると疲れやすいです。追い抜きもかなり回さないといけないため、市内用のバイクです。

購入動機

通学→通勤、土日ツーリング

アドバイス

初めてのバイク、市内の通学/通勤では最適。ロングツーリングは向いていない (自分は遠くでも150キロぐらい)。単気筒キャブ車なので維持費も安い。6年半前後を乗って、大変丈夫な面白いバイクでした。

長所

冬でも始動性はいいが暖気しないとエンジンが止まる
窮屈に感じるほど足つきがいい
かわいくもありかっこよくもある

短所

アフターパーツが少ない
FTRや他と互換性があっても加工が必要なことがある
メインのWR250Xと比べると走らない
振動がけっこうある

購入動機

バイク降りた人に五万で譲ってもらった
前所有者の意思を継いでカフェレーサーっぽくしたい

アドバイス