CB1300スーパーボルドール/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

・SP専用カラー、赤ステッチ入り専用シート
・オーリンズ/ブレンボ
・トルクフルなエンジン
・アナログ二眼メーター
・クルーズコントロール、グリップヒーター、ETC2.0標準装備
・ライディングモード選択可

短所

・走行中のミラーのビビり
・排熱で足が熱い
・初期設定の足回りはかなり硬め（もちろん調整可）

なお、重量は短所でもあり長所でもある
（取り回しや停める場所には気を遣うが、走行中は安定感抜群）

購入動機

購入動機：昨年購入を検討したが、車重・足つきが不安で、その時は別車種を購入。
　　　　　しかし、どうしても諦めきれず、思い切って乗り換えを決断した。
比較車種：CB1300SB STD（赤フレーム・金ホイール）

アドバイス

購入候補が複数ある場合は、自分の一番欲しいバイクを買うと後悔しないと思います。
足つきの問題は、シューズ・中敷き・ローダウン・停車の仕方等で、ある程度は改善できます。

金額の問題ならこの格言を
「迷う理由が値段なら買え。買う理由が値段ならやめとけ。」

長所

低回転でのトルクが気持ち良く、回す必要を感じない。
癖のないスタイルだからこそ見ていても飽きない。
シート下にそこそこ荷物が入って、日帰りツーリングだったらバックはいらない。
二眼アナログメーター。

短所

エンジンから発する熱で脚が熱い。
重量級のため取り回しはやっぱり楽ではない。
リッター以上のバイクならみんな同じですね。

購入動機

年式のわりには程度がかなり良く、色はあまり見ない白黒であったこと。
オーソドックスなネイキッドのスタイルはやっぱりＣＢ750やＣＢ1300が最高。

アドバイス

バイク選びの一番のポイントはやっぱりスタイルだと思う。
そのスタイルが気に入れば絶対に買いです。
新車は少し高い気もするが、中古なら金額や程度に巾はあるものの台数も多いので自分に見合ったものを探せると思う。

長所

SPモデルなので、オーリンズのサスを装着。乗り心地も良く高速でも安定感は抜群です。低速では違いがあまり分かりづらいですが、高速域は全然違います。

短所

取り回しはそれなりの重さを感じますが、平坦な所ではそこまで気を使う事はないです。足つきがシート高のわりに悪い。回転数が上がるとスクリーン周辺からビビリ音がします。

購入動機

Z900RSから乗り換え。

アドバイス

長所

まだ余り乗車していないが、とにかく乗りやすいのは分かりました、ニーグリップもしやすいし自然とニーグリップ姿勢になり腕や腰も楽です。
まだ長距離は乗っていないが長距離ツーリングが楽しみです。

短所

手放し運転時に5~60キロ辺りでハンドルがブレる
ネット検索でもヒットする、内容も似ているGIVIのトップケースが付いているのが原因とかこれから色々検証したいと思います。

購入動機

前々から欲しいと思っていた

アドバイス

今日トップケースを外して走行なんとぶれがない結構大きいＧＩＶＩのトップケースだが気流のせいかな、全然ブレ無し良かった~。