トゥデイ/HONDA

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オーナー平均満足度
原付スクーター

3.55

評価人数: 268人

トゥデイの全国平均価格

中古車一覧 87台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
8.6万円 2.85万円 11.46万円

トゥデイ/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

- データなし

トゥデイのレビュー・インプレ口コミ件数61件

更新日:
2023年12月13日
トゥデイ/HONDA   
2006年式

トチローさん

昔乗っていた
トチローさん:「トータルリコール・メガ盛り号」とオーナーレビュー
総合評価
2.17
走り 2 積載性 3
ルックス 1 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 2

長所

無理をしなければ温ーく走り、温ーく停まる。
スペイシー同様、コンビブレーキはデンジャラス。
中身はDioって所。
色々あってずーっと前から生暖かく見守ってこんなのイラネ―と公言していた。

短所

自虐の意味も込めて引き取ったけど置き場所の問題で手放した。
ギアオイルの交換が芸術的過ぎる件(皮肉たっぷり)
そんなのあるの?って人が多過ぎて笑えるんだけどね。
エンジン始動性云々はメンテやったらすこぶる快調・・・でも4stエンジン。

購入動機

過去遡ることDio/MotoCompo/DR250/XLR250R同様、貰った。
貰い物と聞くと羨む人がいると思いますが、修理して走る=金食い虫ってこと。
外装はブリスターでボコボコ、フォークブーツ切れ酷い有様でした。

アドバイス

知人の店でもボロくても安く買えるTodayある?ってお客さんが来るらしいけど、
後発のFIが断然いい。
いざ手に入るとボロが気になり修理で文句を言うのはお決まりのルートだから。
サービスキャンペーンやリコール対応を下手なショップで実施されると始動性は最悪になり、冷間時にキックボクサーになったのかと錯覚するほどのキックの嵐で始動しないのはショップの診断や対応が悪いから。
一言で言えば、金積んでショップやるなら辞めろよ屑がと言いたい。
知識も工具も無くいじれないなら素直に新車買ってメーカに貢献しなさい。
安物買いの何とやらですわ。

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更新日:
2022年12月23日
TODAY [トゥデイ]/HONDA   
2002年式

RozenRIpさん

所有中
RozenRIpさん:「TODAY [トゥデイ]」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 4 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

某大手100円ショップで購入した日用品をバイク用品に作り替えて取り付けるテスターとして、近場の釣りに行く場合のメインマシンとして、とにかく何かを試そうと思ったらまずはトゥデイが先行してトライ出来る、心のゆとりを生み出してくれます。あと、原付ならではポイントとしてカスタムに必要な経費がとても安いです。
失敗してもどうにかなるレベルなので、色々試させてもらいました。

短所

ノーマルのトゥデイでは速度は出ないし燃費もまぁまぁ(35~45くらい?)。
電装品を追加したりしないと快適性からはかけ離れてしまう点は否めない。

購入動機

娘の誕生とともに購入した、我が家で最初にやってきたトゥデイちゃん。10年越しに灯火類を変えたり装備品をゼロから作ったりして、今ではオンリーワンな原付になってます。

アドバイス

正直、2025年には無くなってしまうとされている50ですが、この大きさのマシンだからこそ通れる小道があればこのマシンでなければチャレンジ出来ない事(カスタム)があると思います。
昨今はトゥデイでキャンプに出かけたりする方も居ますし、吾輩についてもトゥデイで釣りに出かけることがとても多いです。

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更新日:
2020年10月15日
トゥデイ/HONDA   
2007年式
所有中
さん:「通勤スペシャル」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

・燃費がいいです。30km/L <- 常に全開でもこの燃費です
         ハイギヤード化により、40km/Lに大幅upしました
・整備性
・社外パーツが安く豊富に手に入る
・ボアアップしているので、70km/h弱でます。(原付2種登録済)

短所

・フルファイスヘルメットがメットインに入らない。
・後付けサイドスタンドが簡単に路面接地する。
・ブレーキがプアです。

購入動機

・通勤
・バイクいじりの練習台。以下いじった箇所
 76ccボアアップ、外装交換、ハイスピードプーリー、武川リアサス、ジェットニードル(ズーマー用)、メインジェット#85

アドバイス

基本、エンジンが壊れることはないのでそこは安心かと思います。
古いので、きれいな玉は少ないでしょうが、外装やシートなど社外品が豊富で、安く手にはいりますから、ご自分で交換したりして楽しんでみてはいかがでしょうか。

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更新日:
2020年06月03日
トゥデイ/HONDA   
2004年式

ぽんちゃんさん

所有中
ぽんちゃんさん:「きーちゃん」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 2 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

音静か。市販台数かなり在り、また、解体部品も豊富、部品に困らない。
後期のAF67とはほぼ互換無し。AF67はマフラーにエアー浄化装置内蔵のため
注意。交換部品は、兄弟車のAF62のものを流用可能。燃費は、かなりいいみたい

短所

皆さん言われているように、遅いし、純正タイヤは滑ります。注意して下さい。
ブレーキレバーの遊びが多くなってきてブレーキランプ付きっぱなしになる。

購入動機

昨年末に1年位放置された限定車を貰った。普段使い

アドバイス

オートーチョークは、必ず交換して下さい。ほぼ壊れてます。後、CDIをAF62用に換えるとレスポンスよくなるように思います。燃料メーターも追加したらいい
ですね。消耗品は、購入後に全交換がいいとおもいます。

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    愛知県 岡崎市
    バイク王 岡崎店
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トゥデイ/ホンダの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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