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FLHTC Touring Electra Glide Classic/HARLEY_DAVIDSON

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オーナー平均満足度
アメリカン/クルーザー

3.78

評価人数: 31人

FLHTC Touring Electra Glide Classicの全国平均価格

中古車一覧 2台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
117.9万円 11.91万円 129.81万円

FLHTC Touring Electra Glide Classic/ハーレーダビッドソン 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

- データなし

171-175cm

4.png

176-180cm

2.png

181cm~

- データなし

FLHTC Touring Electra Glide Classicのレビュー・インプレ口コミ件数7件

更新日:
2021年03月11日
FLHTC Touring Electra Glide Classic/HARLEY_DAVIDSON   
2001年式

よんさん

昔乗っていた
よんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 3 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

至って構造がシンプルで整備性が良い。
北米マフラーに変えたらドコドコ感が最高
低速走行気持ちいい
アフターパーツが沢山あってイジると楽しい

短所

分かっていたけどサスがプア過ぎ
直進安定性はごく普通だ特筆するほどでは無い
メーカーはぼったくり過ぎなんじゃないかな?
勘違いしたハーレーの集団はちょっと...

購入動機

鼓動感を感じるバイクに惹かれた、妻を後ろに乗せることがあるので少し快適な物が欲しくなった。

アドバイス

カスタムされてない純正の物を買って下さい。
比較的良い物が買えると思います。
純正を知らないと全ては始まらない

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更新日:
2019年05月03日
FLHTC ELECTRAGLIDE CLASSIC/HARLEY-DAVIDSON   
2010年式

kz-bluesさん

昔乗っていた
kz-bluesさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

やっぱりハーレーは鼓動と排気音。ただし,最低でも吸排気系をカスタムしての話。インジェクションチューニングもね。
Vツイン本来のポテンシャルを出してからの話だよ。

短所

ハーレーの場合,あばたもえくぼだよ。不満に感じた時は買い替え時なのかもしれないね。ただ、パーツや工賃がクソ高いのは何とかならないのかね。まあ、それが登録台数減につながっているのは確実だし、輪をかけてDの従業員の質の低さ。これは最悪だ。

購入動機

アドバイス

約6年で58,000kmを走った。
どこへ行っても目立ち,注目され,声を掛けられた。
購入時ディーラーの店員が「ゆっくり走っても楽しいのはハーレーだけ。」と言っても単なるセールストークとしか理解しなかったが,所有してみてそれが真実だと確信した。
現在(2016.9)シェルパとグランドアアクシスの2台のみ所有となってしまったが,必ずまたハーレーには乗るよ。ラストハーレーはダイナのクルーザー仕様と決めている。

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更新日:
2017年08月20日
FLHTC ELECTRAGLIDE CLASSIC/HARLEY-DAVIDSON   
2007年式

KEITEさん

所有中
KEITEさん:「FLHT [エレクトラグライド]」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

自分でできる限りのメンテナンスはしてるが、ほとんど故障しない。
ディーラーの言う通りでした。
すでに14万キロ弱走っているが、大きな修理は、2回ぐらい。プライマリー系のベアリング交換とドライブプーリーのシャフト辺りからのオイル漏れ。
私のベルトドライブは10万キロ持ちました。クラッチは11万キロ位で自分で交換。走り方によるから、一概には言えませんが、十分耐久性はあります。

短所

重いのは当たり前だし、特に短所も不満も感じません。

購入動機

長距離ツーリングで「相棒」となるバイクが欲しかったから。
30年前にスポーツスターに乗っていて、故障によく悩まされた。ところが今のハーレーはほとんど故障しないとディーラーから聞き、それならと思って購入。
走っていること、それ自体が楽しめるバイク。
車種選択に無いのでFLHTCになってますが、FLHTです。元々はツアーパックもステレオもロアーフェアリングも無いタイプ。当時は販売してました。それをベースに自分の好きな形に仕上げました。

アドバイス

もっぱらツーリングに使ってます。5日間で5000キロのツーリングも、全く問題なし。疲労感は少ないし、何時間走っても飽きません。旅するなら最高のバイクです。オートクルーズで高速を流していると、馴らされた馬が走っていくような、感覚にもなります。一度に走る距離が長い長距離ツーリングが好きなら、検討されると良いと思います。

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更新日:
2017年07月02日
FLHTC ELECTRAGLIDE CLASSIC/HARLEY-DAVIDSON   
2009年式
昔乗っていた
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 1
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

高速を長距離移動するときは、前席・後席ともにこれほど快適なバイクはないと思います。

短所

重い。

購入動機

アドバイス

購入される方、重いです。グラッときたら、普通の人間の力では耐えられません。取り回しや駐車するときは、常に緊張を強いられることを覚悟してください。

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FLHTC Touring Electra Glide Classic/ハーレーダビッドソンのオススメバイク

  • FLHTC Touring Electra Glide Classic
    本体価格:
    115.8万円
    乗り出し価格:
    129.74万円
    納車お祝いポイント:
    11,580pt
    兵庫県 尼崎市
    寺田モータース
  • FLHTC Touring Electra Glide Classic
    本体価格:
    120万円
    乗り出し価格:
    129.89万円
    納車お祝いポイント:
    12,000pt
    大阪府 和泉市
    高石二輪
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FLHTC Touring Electra Glide Classic/ハーレーダビッドソンの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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