Multistrada 1000DSのレビュー・インプレ口コミ件数20件
- 更新日:
- 2023年09月25日
- Multistrada 1000DS/DUCATI
- 2003年式
ないとろさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
独特のスタイルでしょうか。
ハンドルを替えてから取り回しが断然楽でライディングが楽しい!
乾式クラッチのなんとも言えないサウンドが好き♪
短所
ドカの特徴らしいですが低域が弱い・・・
ヘアピン辛い・・・
もっともっと各社から汎用のパーツがあるといいのだが
購入動機
ZZR1100のキャブがダメになり、前から気になっていたMultistradaがなんとか手に入る価格であったので、ZZRちゃんドナドナから3週間で納車(≧∇≦)b
アドバイス
- 更新日:
- 2023年04月29日
- Multistrada 1000DS/DUCATI
- 2017年式
K.Kさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 2 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
独特のデザイン。パニアケース込みでデザインされた美しいシルエット。
少し青みがかったシルバーも素敵。
短所
3000rpm以下は使えない、ガタガタ言う。クラッチレバー重すぎ。N入らなすぎ。ハンドル幅ありすぎ。シート滑りやすすぎ。風防性ほとんどなし。足つき性悪し。後ろブレーキ効き悪い。タイミングベルトカバーの色はなんであんな事務カラーなのか。燃料計は不正確であってもなくてもあまり変わらない。ミラーの根元の固定方法が子供かってくらいヘボくてそのせいでブレまくり。エンジンは高回転まで回せるけど、ものすごい振動でメーターが読めない。メーターの取り付け方もこんなのでいいのか?と思う。エンジン放熱量が凄まじく、真夏の信号待ちは太陽とエンジンで両面焼きのハムエッグ状態。燃費は17km/Lほど(ハイオク)。
日本では持っているパワーを使う場所がない。
購入動機
アルプスローダーで探していたら、独特のデザインの赤いコイツを見つけた。サイドケースを付けたデザインに統一感があり、コイツに決めた。
職場のモンスター乗りから勧められたことも一因。
アドバイス
二輪免許取得後初めてのバイクでしたが、非常に扱いづらいバイクだと思います。バイクに慣れた玄人なら面白いのかも? 初心者が手を出すと地獄の特訓が必要な気がします。初心者は国産車から始めるべき。
- 更新日:
- 2021年10月14日
- Multistrada 1000DS/DUCATI
- 2005年式
jijiiさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
1ツーリングが予想どおり非常に楽で疲れない。長距離が楽ちん
2峠も高速も街中も十分以上に早い
3変わった外観なので目立つ
短所
1部品が高い、時間がかかる時がある
2サービスマニュアルが売ってない、中々自分で整備が出来ない
3乾式クラッチがうるさい
購入動機
ツーリングで楽なバイクを探していて、条件に合致した。
アドバイス
これから買うのなら、程度の良いのを選んでください、自分で整備ができる人は別ですが、部品と工賃も国産より間違いなく高いので。
- 更新日:
- 2020年11月09日
- Multistrada 1000DS/DUCATI
- 2006年式
manさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
ボルトオンできるパーツはほぼ変更してあります。イタリアンバイクらしく、イタリアンパーツ中心です。走りは元々良いバイクですので、足回りは問題なし。アドベンチャースタイルですが、これでも峠道は楽々です。
短所
低回転でエンジンがギクシャクします。空冷2気筒の、しかも乾式クラッチのドカティですからご愛嬌です。あとは、ライトですかね。暗めなのでHID化させると、光方もいい感じになりました。
購入動機
アドバイス
ツーリングではほとんど疲れません。ドカティはハンドル幅が広めなので、ドミノとか幅の狭いハンドルに交換すると、手首が楽だし渋滞すり抜けするにも安心です。すり抜けマシーンと化します。