K100RS/BMW

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オーナー平均満足度
海外メーカー

3.50

評価人数: 22人

K100RSの全国平均価格

中古車一覧 1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
65.8万円 6.87万円 72.67万円

K100RS/BMW 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

- データなし

171-175cm

4.png

176-180cm

- データなし

181cm~

4.png

K100RSのレビュー・インプレ口コミ件数5件

更新日:
2023年02月17日
K100RS/BMW   
1987年式

かましょうさん

所有中
かましょうさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 3 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 1
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

高速道路など長距離移動で真価を発揮するバイクだと思う。
スピードを求めない人、長距離をゆったり走りたい人向けかな。
不人気かつ35年前の古い車種ですがとても良いバイクだと思う。
オールドKが不人気なのはR狂信者の刷り込みに違いない(笑)

短所

特に感じない。決して速いバイクではないので速さは求めないほうが良い。
重いという意見がちらほら見られるが仕様なので仕方ない。

購入動機

とにかく輸入車で、かつ長距離ツーリングで疲れない事が条件で
探していたところタイミング良く知人から格安で譲ってもらった。

アドバイス

古い車種なので中々程度の良いものは少ないと思う。
油脂類、ゴム類は最低限チェックしておくべき。エンジンはかなり頑丈です。
10万キロからが本番といっても過言ではないと思う。完璧を求めるなら日本車に
でも乗っとけ。工業製品としてみれば日本車のほうが1億倍上だろう(笑)

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更新日:
2021年01月24日
K100RS/BMW   
1989年式
昔乗っていた
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 3 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

ABS、ゆったりと走っても楽しいところ。パーツの価格は高いものの、BMWディーラーに行けば、大抵の純正パーツが手に入る。ロングツーリングにはベストです。

短所

夏はラジエターからの熱気で内股をやけどした。重たい、足つきが良くない。発電が弱いのでグリップヒーターとか使うと、チャージランプがほんのり点灯する。サイドスタンドは右側通行用に最適化されているせいか、日本の左側通行の道路の路肩で使用すると傾きが大きくなる。

購入動機

アドバイス

ロングツーリングには、パニアケースとかを活用するといいが、ガソリンタンクはアルミ製なのでマグネット式のタンクバッグは使用できない。アルミのガソリンタンクは鉄と同様に古くなると腐食して漏れるので状態のいいものを選ぶこと。

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更新日:
2019年01月03日
K100RS/BMW   
1989年式

kumanoyaさん

昔乗っていた
kumanoyaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

ヘビーデューティを地でいく頑丈さ。
最低限のメンテナンスでいつでも元気に走ってくれる。
Kは(とくに2Vは)地味で目立たない存在だが、相棒として長くつき合うと妙に愛着がわいてくる。素っ気ないがしっかりとしたツールという雰囲気が長い付き合いには心地よいのかも知れない。その素っ気なさは昔乗っていたVWゴルフ2と似ている気がする。

短所

・重い
・高速道路での激しいヨーイング。おそらく車体周りをきちっと整備してやれば防げるのだと思うが、振り落とされるような怖い思いを何度かした。
・トップブリッジ上にゴムマウントされたハンドルポスト。グニャグニャしていてせっかくの骨太な乗り味を台無しにする。

購入動機

NSR250で峠を上ったり下ったりしていた少年時代、友人の父上が新車で購入されたばかりのK100RSを「乗ってごらんよ」とライディングさせてくれた。
そのアダルトな見かけとは裏腹に、勇ましいエンジン音とパワーに衝撃を受けた。
いつかこんなのに乗れる大人になりたいと思ったのだが、それから10年後、わずか10万円で売りにでている個体(ボロ)を実にあっけなく入手した。
そのせいか、いまだ当時の父上のような素敵な男にはなれていない。

アドバイス

BMWの骨太な世界観が味わえる。現代のBMWのような洗練はどこにもないが、ゴリゴリ回るエンジンは他には替えがたいと思う。

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更新日:
2016年12月21日
K100RS/BMW   
1991年式

カワセミさん

昔乗っていた
カワセミさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
2.83
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

重心が低く安定している。意外にすり抜けが出来る。4Vになって回転の上がりが軽くなった。低速トルクは十分にあり、低速走行がラク。長距離ツーリングには向いている。

短所

ディーラー工賃が高いのでなるべく自分でやるが、部品が高い所や整備性がやや悪いのが気になる。コーションランプが点滅すると販売店で解除してもらう必要があり面倒。

購入動機

落札してしまった

アドバイス

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