R nineT Pure/BMWのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

水平対向二気筒エンジンをなぜBMWは今もこだわっているか、乗って初めてわかった気がする。重心が低いので二輪車でもすごく安定しているからではないか。Vツインなどと違ってエンジンをふかすと、車体が横に身震いするのが面白い。

短所

オイルの循環が偏ってしまうので、サイドスタンドをかけたままアイドリングを長時間してはいけないそうだ。あとブレーキフルードは必ず1年で交換してほしいと言われている。
構造が複雑なので、自分でメンテできるところは少ない。

購入動機

自分のバイクではない。預かっており、時々乗っている。
整備記録用に登録。

アドバイス

長所

・水平対向2気筒エンジンの鼓動感。
・フィーリングは他メーカーにはない味を持っている。
・ルックスもヘリテージモデルとしては良い感じ。
・古さを感じさせない活発な走り。
・グリップヒーター、クルーズコントロール、LEDライトもついていること。

短所

・リアキャリアーは標準装備して欲しい。
・日本仕様はダウンサスが標準であるが、エンジンガード（純正オプション）が付けれないのはなんとかしてほしい。
・マフラー音が静か。（ユーロ5対応で仕方ないが。）

購入動機

BMWのバイクといえば、水平対向2気筒でしょう。同じメーカーでありながら、4気筒SSとは世界観が全く違います。ユーロ5対応でマフラー音が静かになったのが残念ですが、エンジンの鼓動感は昔から変わっていません。まさに「鉄馬」です。

アドバイス

元祖BMWのバイク、空油冷の水平対向エンジンは他にはないので、「エンジン」が好きなバイカーには乗って頂きたいです。

長所

高速道路での安定性が非常に高く、コーナーを曲がっている時も車体が安定し傾ける角度の微調整がしやすい。

短所

短所では無いが、しっかり荷重移動しないと少し曲がりにくい感じです。慣れれば全く問題無いと思いますが、バイクをコントロールするための基本動作が身に付くと凄く乗り易くなると思います。

購入動機

空油冷＆水平対向エンジンの鼓動感が楽しく試乗して直ぐ購入を決めました。

アドバイス

空冷ボクサーエンジンの鼓動感が味わえるのもRnineT だけになったので乗るなら今！独特の鼓動感と乗り味なので是非一度試乗して欲しい1台におすすめします。

長所

空冷水平2気筒の心地よさ。
トルク感もあり、余計なデバイスもなくて良い。エンジンの形状やスタイリングもクセのある形。意外とマフラーの音が下品でよろしい。
確かにスピードは出せる。でもスピードを出して走るバイクではないところも余裕があって良い。早く走ろうとしなくても楽しい。点数が・・・・と言うことにならない。
コーナリングはとてもイージー。

短所

峠に行ってもすごいワクワク感はない・・・別の車種を買えよって話ですが。PUREに限って言うと車高が低いため、爪先をするとか、バンク角がとか……。
メンテしやすさと言う意味では最悪です。バッテリーの充電も自分じゃかなり大変、エアクリーナに辿りつくのにタンクを外す、ディーラーじゃないとメンテができない。部品は高い。
コーナーでエンジン擦りそうで怖い（そんなにバンクさせてなくても、気持ちの問題）。

購入動機

BMWに興味ないのに誘われてディーラーへ。
RnineT無印をみましたが、金色のサスとタンクがいまいちカッコ悪いと感じ、脇にあったPUREにスクランブラーのシートを付けてもらったところ、とても気に入ってしまいました。足つきも良すぎ（今では低すぎて失敗かなあと考えてます）

アドバイス

自分でメンテして維持費をさげると言うのは無理です。諦めてください。
新車で買えばランニングコストは少なくてすみますが、部品も消耗品も高いのは否めません。
そして改造を前提にしているバイクです。社外パーツ沼に落ちるととても深いです…。取り付けも普通のバイクのようにはいかないので、最終的にはディーラーにお願いすることも。