R1100RSのレビュー・インプレ口コミ件数13件
- 更新日:
- 2022年07月27日
- R1100RS/BMW
- 1997年式
バラードさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
エンジンフィーリングは、意外に振動が多いが、2500~3000RPMぐらいをキープすると滑らかで心地よい鼓動館があります。スタイルは個人の好みですが、中古市場では、あまり人気がないみたいで、大型の割には、安いです。
短所
サイドスタンド使いにくい。燃費17~20Km/Lと期待したほどよくない。
純正部品が高い。クラッチが重い。プラグやオイルフィルターなど外しやすそうだが、汎用工具では外せない。ボルト、ナット類が、ISO規格で整備をしようとすると工具を買い足さないといけない。
購入動機
水平対向エンジンに乗りたかった。BMWは新車高いが、中古になると安くて良い
アドバイス
ふるい車両なので自分である程度の整備が出来ないと維持費が高くなることの覚悟が必要です。
可能であれば、もう一台壊れない国産バイクを持っていれば、バイクのメンテナンスも楽しめると思います。
- 更新日:
- 2021年12月02日
- R1100RS/BMW
- 1995年式
r197さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
何キロ走っても疲れない。雨でも安心のブレーキ。車に真横から突っ込まれても、壊れないエンジン。モノキーシステム、サイドバックの取り付け方が、当時は画期的にスマート。隼等と異次元ツーリングも楽々。
小さいけど、驚く程効果の有る高さ調節可能なスクリーン。
エンジンガードかと思った部品が、バンクセンサーだった。
短所
大人の二人乗りでは、直ぐにセンタースタンドを擦ってしまう。2016年当時で部品が取り寄せ出来なくなっていた。
特に色物は全滅。
BMWの部品供給システムのおかげで、メチャ高い部品たち。
日本車なら、50円のネジも300円。
海外のように、メーカー以外に個人や専門店がパーツセンター的な事をしている国なら、未だ乗っていた。
海外在住で、バイクに詳しい知り合いが居ないと、乗り続けるのは難しいかな?
購入動機
BMWの水平対抗エンジンと、フロントサスペンションシステムに昔からから、興味が有りTDM850から乗り換え。
アドバイス
ディーラーの方より、R1100までは電子制御も少なく、故障無しで10万キロは普通との事。1150からはエンジンは壊れないが、電装部品が1~2万キロで壊れるとの事。海外のように、メーカー以外に個人や専門店がパーツセンター的な事をしている国なら、未だ乗っていた。
海外在住で、バイクに詳しい知り合いが居ないと、乗り続けるのは難しいかな?
- 更新日:
- 2020年09月03日
- R1100RS/BMW
- 2001年式
Laid Back 1625さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
やっぱり楽!刺激的ではないが、案外面白いエンジン。積載性抜群、格好さえ気にしなければ、相当積める。米30kg2本=60kg、竹の子麻袋に満タンくらいは余裕。
立ちゴケしてもエンジンが横に張り出しているのため、それがつっかえ棒になり45度近く起きているので、直ぐ起こせる!
短所
パーツが高い。
金を持っているように見られる。
遠くへ行かないといけないような気になる。
専門誌に出てくるユーザーがおかしい! 絶対友達になれないタイプのみ!
購入動機
ツーリングで楽そう、ブランドの魔力。ボクサーエンジンに興味が湧いた。
現在2020年、今のBMW には興味なし!
アドバイス
良いディーラーに巡り会え、バイクのみが趣味で旅好きのままならブッ壊れるまで、人間が先にぶっ壊れるだろうが、幸せに乗れるバイクだと思う。
年間走行距離が少なくなり、申し訳ないので売りました。運ばれて行く姿を見て直ぐに後悔しました。
- 更新日:
- 2017年11月13日
- R1100RS/BMW
- 2001年式
とうふ屋のポチさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
テレレバーの安定性、アタッチメントなしでアニアケースが付けられるよう工夫されたグラブレール&ピリオンステップ。
メンテナンスフリーのシャフトドライブ。
短所
小回りが利かないし、取り回しも重い。エンジンが一定速で走り続けるのには向いているが、街中でキビキビ走るのには不向き。
ウィンカー操作がBMW独特、キャンセラーを取り付けて使いやすくはなったが、バイク複数台所有していると、とまどうkと多し。
購入動機
テレレバー、水平対向2気等、シャフトドライブ、電子制御満載など、ちょっと変わったバイクが馴染みのショップに中古車として入ってきたので衝動買い。