TUONO V4 1100 Factoryのレビュー・インプレ口コミ件数7件
- 更新日:
- 2023年11月27日
- TUONO V4 1100 Factory/APRILIA
- 2017年式
れぷぷぷぷぷさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目がとにかくかっこいい!
足回りや電子制御が豪華でV4のエンジンも下から上まで使えて峠が楽しい!
短所
燃費が良くて15km/l,悪くて10km/l程度で200km走ると燃料警告ランプが点灯するほど燃費が悪い…ロングツーリングには向いていない車種
購入動機
2017年式のアプリリアに憧れてやっと実車を見つけて即決で購入
アドバイス
パーツの取り寄せに時間と費用がかかる!アフターパーツも少ないためカスタムは似たり寄ったりになる可能性あり…ただそもそもアプリリア乗っている人が少ないw
- 更新日:
- 2023年07月14日
- TUONO V4 1100 Factory/APRILIA
- 2021年式
龍ちゃんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
先々代からの乗り換えですが、全てに於いて時代の進歩を感じます。
エンジンの不快な振動、メカノイズが殆ど無く
(V4Rは凄い) 低速トルクモリモリ、モード切り替え時の違いが明白に有り、まるで違うバイクに乗っているような錯覚さえする程です。
短所
エンジン熱が更に酷くなっている点。
信号待ち一つで水温110℃ フレームに水を掛けるとジュ~っと蒸発します。
夏場の夜間走行でこれです。
電子制御の設定が多すぎてちんぷんかんぷん
モード切り替えだけで6種類有ります。
購入動機
tuono v4rからの乗り換え
アドバイス
V4Rを5年 2万km乗りましたが、これといった
故障は皆無。 部品代も日本車と対して変わりませんので、維持費も日本車と変わりません。
※ 取り寄せ期間は月単位で掛かります。
- 更新日:
- 2023年05月30日
- TUONO V4 1100 Factory/APRILIA
- 2019年式
com10さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
・電子制御システム。
・意外に燃費が良い。
・純正オプションパーツがリーズナブル。
特にアルミ鍛造ホイールは社外品より軽量なのに、価格は社外品に比べかなり安いと思う。
短所
・純正のカラーリングは好きになれなかったので、サイドカウルとテールカウルを黒に変更しカッティングシートとラインテープ 施工した。
購入動機
ヘルニアで今まで乗っていたセパハンのポジションがきつくなってきたため
アドバイス
- 更新日:
- 2021年09月07日
- TUONO V4 1100 Factory/APRILIA
- 2017年式
kenny3341さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
他人と被らない。
派手なカラーリングだけどアプリリアらしくて気に入ってます。
なんと言ってもエンジンフィールは最高。
電子制御も分かりやすく誰でも恩恵があると思います。
日帰りツーリングしか使わないから細かい点は気にしないようにします。
短所
普通に熱いけど以前乗ってたパニガーレ1199よりはマシ。
エンジン出力に比較してラジエターが小さい。
よってすぐに100度オーバー。ファンもずっと回ってる。
燃費は測ってないけど激悪みたいです。
マメに給油するしかない。
扱うディーラーが少なくてちょっと不安。
乗ってる方に聞くと故障は少ないようです。
購入動機
つまらないバイクを買ってしまったから反省して刺激を求めました。
昨年何度か試乗して素晴らしい性能は分かっていた。
このカラーは新車も中古車も無くて様子を見てたところに
ネット情報で見つけて即決(笑)
個人売買だったので少々の難ありでしたが
自分で何とかできる範囲だったので問題なし。
アドバイス
欲しい方は珍車なので見つけたら現金握りしめて買いに行きましょう。
部品はBMWやドカティに比べたら良心的な価格設定。
仕上げは安っぽい部分はあるが、そこはイタ車ってことで目をつぶる(笑)
面倒見てるれるお店が近くに有れば維持しやすいと思います。
自分で見れるスキルがあればほぼほぼ問題ないです。
TUONO V4 1100 Factory/アプリリアのオススメバイク
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- 本体価格: 119.8万円
- 乗り出し価格: 126.89万円
- 納車お祝いポイント:
- 11,980pt
- 埼玉県 戸田市
- BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)
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- 本体価格: 247.5万円
- 乗り出し価格: 261.28万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 東京都 文京区
- SCS白山本店 / ベスパ東京セントラーレ
-
- 本体価格: 128万円
- 乗り出し価格: 131.3万円
- 納車お祝いポイント:
- 12,800pt
- 福岡県 福岡市早良区
- NAKANO商会