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新着バイクレビュー

投稿日:
2020年04月04日
CB400スーパーフォア/HONDA    2002年式

ガルさん

所有中
総合評価
4.83
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
見た目。特にこの年代までしかないテールカウルの形状と、あとはネイキッド感が1番強いディテール。
VTECは今更語ることもなし。ン気”持ぢィィです。
あと純正でNISSINのキャリパーとSHOWAのツインサスなのがいいですね。ブレンボやオーリンズと比べてどうかは分かりませんが、ブランドっぽくて好きです。
不満な点はマジでないです。
教習者になるくらいだからそりゃ乗り心地も最高にいいですし、教習所卒業のご褒美とばかりに吹け上がる気持ち良さ。
そりゃ単気筒と比べれば燃費は悪いけど、街乗りより遠出メインだと気にならなくなるっていう解消法があります。
キャンプしてたらオフロードバイクが山を上がっていくのを見て、中免取りたくなりました。気付いたらスーフォア買ってました。
このバイクを買えば間違いない、ってぐらい高次元でバランスしてます。
単にパフォーマンスがいいというだけでなく、Spec IIから中速域の加速度が上がったらしいので、「よっしゃ! 行こうぜ!」って感じにバチコン前に進んでくれますし、無印と比べると初心者向けになったのかなと。無印は試乗しただけですけど。
足つきは股下780mmほどの短足ですがほぼベタ足です。ブーツ履いた片足だと膝が少し曲がるかな?
スーフォアは同年代の同じジャンルのバイクの中では1番の性能で、これ以上のものはありません。
どの年代にするかは、テールカウルとインジェクションかどうかで決めればいいと思います。
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投稿日:
2020年04月04日
トリッカー/YAMAHA    2007年式

TOMさん

所有中
総合評価
3.33
走り 3 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3
街乗り,山道,散歩走行等,単車でしてみたいことは大抵こなすことが出来る。
キャブレター制御なので,私にとっては自分の感覚に非常にマッチしている。
パワーもない。ブレーキもきかない。サスもしょぼい。冬場はチョークを引かないといけない。
でも,不満は全くない不思議な単車です。
キャブ車が欲しかった(年式的にそろそろ購入限界期か)。
セロー系のエンジンのマシンが欲しかった。
不思議な魅力を持った単車です。
カタログスペック上で秀でたものなどありません。
なのに,こんなに面白い単車って!
一度乗ったら手放せませんね。
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投稿日:
2020年04月03日
TRX850/YAMAHA    1996年式

マンブーさん

所有中
総合評価
3.50
走り 4 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 5
マフラー交換した時の重低音な排気、加速時のビッグトルク
軽量・コンパクトな車体で取り回しは楽ちんです♪
ややスポーツ走行向けに振った前傾姿勢 腰痛に・・・
キャリアないやん!?
期待した低速トルクは無い・・・
ドゥカティも良かったのですが、まずは国産のツインに挑戦してみようかと購入
まだ乗り始めて数か月なのでなんとも説明が難しいのですが、トラスフレーム・パラツインエンジンが好きな方には絶対おすすめです
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