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アプリ アクシス Z/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
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新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
YAMAHA アクシス Z 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | 通勤ルートが変わり強烈な坂道を通るようになり、カブ90ではパワー不足に。古さやチューブタイヤ故の故障のリスクや通勤でギアをガチャガチャやる必要性について考えはじめ新車のスクーターに乗換を決心。 アドレス110と悩みましたが見た目の安っぽさと15cc分のトルク差を加味しアクシスZに。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | V125とシグナスXの中間のようなサイズ感が絶妙で、10インチの圧倒的ヒラヒラ感とそこそこの安心感。 駐車場での取り回しがかなりラクです。 ～60キロ迄はそこそこ。カタログスペックよりは力強く感じます。そこからの再加速が割とパワフル。 メットインが前後に広大でかなり使い勝手良く、フラットステップなので荷物も足も自由に置ける。 マイチェン後なのでヘッドライトが60/55Wで明るい。 空冷で冷却水の管理をしなくていいので気楽。 社外パーツが壊滅的なので弄り始めて沼にハマるリスクがかなり低い。 |
| 短所・不満な点 | 広大ではあるが浅いので、A、S、O社などの帽体の大きいヘルメットはフルフェ、ジェット問わず基本メットインに入りません。S-70はセーフ。VZ-RAMはアウト。 10インチ故タイヤの消耗は早い。 全開ばかりしてるのが悪いですが25～30km/Lと期待を裏切る高燃費。 社外パーツが壊滅的でカスタム沼にハマりようが無い。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | メインは他に所有しており、用途は比較的短距離且つストップゴーの多い通勤通学のみで豪華装備は要らない、という場合にはドンピシャの選択だと思います。 メットインにメットイン出来ない問題は割り切ってリアボックスを付けた方が賢明です。 2023/12/01 交通事故に遭い全損。 |
YAMAHA アクシス Z 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 4.2 | |||
| 購入動機 | 主に通勤＆買い物に使用していたアクシストリート（10年間で5万km強）の買い替えです。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 安価で装備が結構充実している。 車重が100kgしかないのでとりまわしがメチャ楽！ トリートと比べて加速がかなりイイ。 ブレーキもよく効き通常は指一本でラクラク止まれる。 低燃費なのでエコ運転すればかるく40km/L前後は走ります。 足元のスペースがけっこう広い。 トランクが広い（ヘルメットは種類限定で入る） |
| 短所・不満な点 | 10インチホイルの為、路面の凹凸を拾いやすいのでサスペンションはもう少し柔らかい方がよい。 シート高がトリートより高くなっている。 シート表皮はノンスリップ加工してあるので水切れが悪い。 キックペダルが廃止されている（まず使用しませんが） |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | この価格でこの性能はかなりお買い得感があります。 身長が180cmぐらいの方でもあまり窮屈さは感じないと思います。 とりまわしが楽なので狭い場所に駐車する時も楽です。 小柄な方だとシート高が少し高いなと思われるかもしれません。 通勤や買い物用にベストなスクーターだと思います。 |
YAMAHA アクシス Z 125cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
| 総合評価: 4.5 | |||
| 購入動機 | KSR110が事故で廃車となり、通勤用の足として購入しました。 アドレス125と悩みましたが、シート下収納の広さでアクシスZにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 中々鋭い加速をします。前後のブレーキが素直なのでコントロールしやすいです。足元も広く、乗ってて窮屈な感じはしないです。シート下スペースが素晴らしく、同クラスのスクーターの中でもトップレベルかと |
| 短所・不満な点 | 足回りが非常に硬い上、シートも硬いです。長距離乗ったら確実にお尻が痛くなります。アイドリングが低く、振動もかなりあります。電装系が弱いらしく、USB電源やグリップヒーターをつけるとバッテリーがかなり厳しいそうです。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 値段がかなり安いです。コミコミ23万円で購入できました。カスタムパーツはほぼ無くて、カスタム好きな人には向かないかと。純粋に通勤や通学で使う人向けだと思います。 |
YAMAHA アクシス Z 124cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | - | 積載性 | - |
| ルックス | 5 | とりまわし | - |
| 燃費 | - | メンテナンス性 | - |
| 総合評価: 5.0 | |||
| 購入動機 | 何の気兼ねも無くプラッとコンビニ等へ買物に行ける 『足』が欲しくなり、原付50ccでは後に支障が出るかと思い 125ccで中古車店を巡るが市場が高騰しており、 思い切って新車を購入する事にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | タンデムでもグイグイ登坂するのは流石は126cc。 長いシートはタンデムでも余裕があり、我家のバイクの中では 一番快適の様です。 フラットに積めるトランクは潰したく無い品物には打ってつけ。 |
| 短所・不満な点 | トランクスペースに追いやられた！？ のか、ステップは足の置き場所が窮屈です。 分かっていての購入でしたが、通常のメットは入らないので 半キャップを購入しました。 |