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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 50ET2/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
50ET2

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ウェビック バイク選び掲載価格:
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原付スクーター/海外メーカー

50ET2/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
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  • 全部鉄！

2位 50/ベスパ

50

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原付スクーター/海外メーカー

50/ベスパ の

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燃費
1.50
走り
2.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
1.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
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  • かわいい！イタリア製

3位 50ET2 FL/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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50ET2 FL/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
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-

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-
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4位 50ET4/ベスパ

50ET4

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50ET4/ベスパ の

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-
走り
-
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-
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-
積載性
-
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-

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-
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5位 50HP/ベスパ

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
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-
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-

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-
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6位 50L/ベスパ

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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7位 50N/ベスパ

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原付スクーター/海外メーカー

50N/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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8位 50R/ベスパ

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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50R/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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9位 50S/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
50S

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原付スクーター/海外メーカー

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燃費
2.67
走り
2.80
ルックス
4.80
メンテナンス
3.20
積載性
2.11
とりまわし
3.90

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総合評価
57.00点
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  • 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。
  • 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。
  • デザイン
  • 見た目はレトロでかっこよく、パ-ツが豊富でした。
  • 何かと面倒臭い（≧∇≦）
  • デザイン・ハンドルシフト
  • ５０の車体に１００エンジン50に戻した
  • 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。
  • 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。

10位 50S vintage/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
50S vintage

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¥400,000 〜 ¥400,000
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50S vintage/ベスパ の

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燃費
2.75
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.75
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
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  • 消耗品からカスタムパーツまで、種類が豊富で、購入する際の選択幅がひろく、好みのパーツが見つかると思います。
  • 整備しがいがある。デザイン。かわいい。ボアアップしたからだけど意外に速い。４速の守備範囲広くて気分がいい♪
  • スタイルがよい。軽い。パーツが安い。
  • 速い。
  • 消耗品からカスタムパーツまで、種類が豊富で、購入する際の選択幅がひろく、好みのパーツが見つかると思います。
  • 整備しがいがある。デザイン。かわいい。ボアアップしたからだけど意外に速い。４速の守備範囲広くて気分がいい♪

11位 50S special/ベスパ

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50S special/ベスパ の

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燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイルペイントと2ストの振動とハンドルでのギアチェンジ。
  • 社会人になって生まれて初めてスクーター（バイクではない）を購入しようと思った時に、真っ先に頭に浮かんだのが当時は大嫌いだったヴェスパでした。 【続きを見る】

12位 PK50/ベスパ

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PK50/ベスパ の

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燃費
1.00
走り
1.00
ルックス
1.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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13位 LX50 2T/ベスパ

LX50 2T

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LX50 2T/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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14位 PK50S/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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PK50S/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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15位 PK50SS/ベスパ

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PK50SS/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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16位 PK50XL/ベスパ

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PK50XL/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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17位 PK50XLS/ベスパ

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PK50XLS/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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18位 APE50/ベスパ

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APE50/ベスパ の

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燃費
-
走り
1.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 愛嬌のあるスタイル！税金が安い！車庫証明が要らない！雨に濡れなくていい！小回りが効く！荷物が結構積める！ベスパ50のパーツが使える！

19位 LXV50/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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LXV50/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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オーナーの評価
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20位 S50/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
S50

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S50/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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21位 Primavera 50/ベスパ

Primavera 50

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原付スクーター

Primavera 50/ベスパ の

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燃費
3.00
走り
2.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

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総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • デザインは、とってもイタリアです。フロントディスクブレーキとインジェクションは現代的ですが、壊れると厄介そう？

22位 LX50 4T 4V/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

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原付スクーター/海外メーカー

LX50 4T 4V/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

23位 50SS/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
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原付スクーター/海外メーカー

50SS/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

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-
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-
ルックス
-
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-
積載性
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