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満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 SPEED TWIN 900/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 15台
SPEED TWIN 900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥998,000 〜 ¥1,223,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

SPEED TWIN 900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.13
走り
4.63
ルックス
4.88
メンテナンス
4.13
積載性
3.88
とりまわし
4.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・バイクといえばこれ、といった完成されたデザイン・バイクに急かされることなく走る喜びを味わえる性能・純正マフラーでも十分な音量と音質・良好な 【続きを見る】

2位 STREET TWIN/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 14台
STREET TWIN

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥759,000 〜 ¥1,098,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

STREET TWIN/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
4.14
ルックス
4.60
メンテナンス
3.63
積載性
2.56
とりまわし
4.19

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.05点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ツーリングやキャンプなど。 ゆったり走るパラレルツイン270度クランクのパルス音が心地良い。 燃 【続きを見る】
  • 見た目は洗練されて無駄が無い。走りはトルクフル、軽いので街乗り楽過ぎる。バーチカルツインサウンドが低音効いてて心地良いです。そして何よりリッ 【続きを見る】
  • 大きさは400ｃｃクラスで低重心なので、取り回しが楽。足つきも良く、立ちごけの心配も少ない。燃費は、街乗りだと23ｋｍ／Ｌ程度だが、ツーリングで 【続きを見る】
  • 自分は峠走りが趣味なのですが、それほどかっ飛ばしたくもなく、普通に峠を楽しみたいのですが、それを叶えてくれる車両です。あと、ポジションが自分 【続きを見る】
  • 80Km/Hr程度までだと、鼓動感が気持ちよい。また、900ccとは思えないコンパクトな車体で、普段の取り回しもとても楽なので、日常の足としても十分使い 【続きを見る】
  • 個人的に満足なところ・・・・デザインがシンプルでカスタムベースにピッタリ・車重が軽い・ご機嫌なサウンド・そこそこの加速力（停止からの加速に限 【続きを見る】
  • 決して早くはないが心地よいサウンドがありバイク感が高い。見た目はオールドルックであまり走って無いのでいい感じです
  • 燃費。街乗りで30km走る。ツーリング時は35km。スタートは意外と速い。中速の峠は非常に楽しい。ポジションは超ラク。163センチメートルの自分でも両 【続きを見る】
  • 一番はスタイル。取り回しも小さくて扱いやすい。ハイオクだが燃費がすごくいい。（慣らし中だが満タン法で33Kmいった）
  • 長時間走っていても疲れないし身体も痛くならないし足つきは抜群に素晴らしい！見た目は好みが分かれるが俺は好き。
  • 何より足つき性が良く安心感が絶大らしい。(家内談　平均的な身長156cm)雅やかなブリティッシュデザイン。パルス感を伴ったトルクフルなスロットルレ 【続きを見る】
  • スタイル！他のバイクを悪く言う気は無いけど、国産の似たようなバイクには全く関心が無かったかみさんが、これだけは欲しいと。値段が安い。CB1300SF 【続きを見る】
  • ツーリングやキャンプなど。 ゆったり走るパラレルツイン270度クランクのパルス音が心地良い。 燃 【続きを見る】
  • 見た目は洗練されて無駄が無い。走りはトルクフル、軽いので街乗り楽過ぎる。バーチカルツインサウンドが低音効いてて心地良いです。そして何よりリッ 【続きを見る】
  • 大きさは400ｃｃクラスで低重心なので、取り回しが楽。足つきも良く、立ちごけの心配も少ない。燃費は、街乗りだと23ｋｍ／Ｌ程度だが、ツーリングで 【続きを見る】

3位 BONNEVILLE T100/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 28台
BONNEVILLE T100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥828,000 〜 ¥1,498,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

BONNEVILLE T100/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.80
走り
4.20
ルックス
4.66
メンテナンス
3.54
積載性
3.02
とりまわし
3.70

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • トライアンフ伝統の空冷バーチカルツインエンジンが素晴らしい。360度クランクがマイルドで独特のエンジンフィールを与えてくれる。素朴で機械っぽい 【続きを見る】
  • 低回転から高回転までトルクが太く乗りやすい大型にしては車体がそれ程大きくなく取り回しは悪くない見た目は好き嫌いがありますがクラッシックモデル 【続きを見る】
  • 最後の空冷ボンネ。かっこいい。所有感を満たしてくれる存在感。見た目と裏腹な走行性能。バックステップ装着により、峠ではヒザ擦りも楽しめる戦闘力 【続きを見る】
  • ブリテッシュと言うよりアメリカ的なカラーリングはとにかく目立つ。バーチカルツインが奏でるエキゾーストノートはドコドコと重低音が心地よい。決し 【続きを見る】
  • 世界1000台、日本80台限定車で色もよく360度クランクの力強い低中速の加速が堪らなく良い！！！！
  • 渋くてカッコいいルックス、力強い排気音、丁度良いトルク、過不足ない最高速度、車両自体の安定性、フラット林道程度なら行ける走破性、水冷(安定面)
  • スタイル、乗りやすさ、燃費念願のトライアンフワインディングロード、高速、街乗り、トータルバランスが良い^ ^
  • 長所でもあり短所でもありますが、前タイヤの径が大きいため直進性強いです。おかげで、未舗装の林道みたいな場所でも意外と安定して走れます。また、 【続きを見る】
  • エギゾースト トルク購入金額(値引き)純正パーツの多さ乗ってる人が少ない希少性
  • 古臭いスタイリング（良い意味で）。クラシカルゆえに色あせない魅力がある。ツインサウンド（純正OPスポーツマフラー）。扱いやすいサイズとパワー。
  • クラシックなフォルム、2500rpmからの加速感が良い。長距離でも安定しているエンジン19インチの前輪だが、コーナーもそこそこ楽しめる。
  • スタイリング！カラー！ずっと欲しかったのを中古でＧＥＴしました。
  • トライアンフ伝統の空冷バーチカルツインエンジンが素晴らしい。360度クランクがマイルドで独特のエンジンフィールを与えてくれる。素朴で機械っぽい 【続きを見る】
  • 低回転から高回転までトルクが太く乗りやすい大型にしては車体がそれ程大きくなく取り回しは悪くない見た目は好き嫌いがありますがクラッシックモデル 【続きを見る】
  • 最後の空冷ボンネ。かっこいい。所有感を満たしてくれる存在感。見た目と裏腹な走行性能。バックステップ装着により、峠ではヒザ擦りも楽しめる戦闘力 【続きを見る】

4位 SCRAMBLER 900/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 22台
SCRAMBLER 900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,265,000 〜 ¥1,433,000
バイクタイプ:
ストリート/クラシックタイプ/海外メーカー/ダートトラック

SCRAMBLER 900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
3.75
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.25
とりまわし
3.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 純正マフラーイイ音しますし、見た目がカッコイイです。燃費も28キロですので経済的です。ただしハイオクです。のんびり走行でも楽しいです。
  • 見た目は最高　特に前からとサイド　走りは低回転からでもしっかりと加速してあつかいやすい　高速は出来たら100までぐらいで走りたい　用途は街乗り 【続きを見る】

5位 THRUXTON 900/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
THRUXTON 900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥699,000 〜 ¥1,299,100
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/カフェレーサー

THRUXTON 900/トライアンフ の

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燃費
3.40
走り
3.91
ルックス
4.69
メンテナンス
3.51
積載性
1.63
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.79点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 気持ちいいエンジンの回り方、見惚れてしまう質感とデザインの良さ。回せば伸びのあるエンジンで気持ち良い。体力が許す限り一生このバイクで良いと思 【続きを見る】
  • デザイン　各部の高級感　ゆっくりでもストレスを感じない　開ければそれなりに速い　2000以上ならストレスなく加速する　
  • 乗りやすい、取り回しが良くて車体が軽いのもいい。また、燃費が約20リッターなのもまずまずかな！走りは低速から高速までトルクがある感じがしないの 【続きを見る】
  • スタイルがクラシカルでエンジンも結構パワフルコーナーもひらひら感があり楽しいエンジンサウンドも躍動感も良いトラクションの掛かり方が凄く楽しい 【続きを見る】
  • バイクだけ眺めててもあんまりそそられないけど、街中のガラスに映る自身が乗車した姿をみたら「中々大人」って感じがする。
  • 余り人が乗っていない。
  • スタイル。中古で購入だが自分流に合うのと出会った。自分流にコツコツ改良しています。
  • スタイル 結構走る
  • ヒンクリーだけど本物トライアンフ！意外と故障知らず
  • 純正メーターの角度
  • 見た目がクソカッコいい！！なかなか速い！走っててまったく同じバイクを見かけない程の希少車（不人気車）ｗｗ
  • やっぱりカフェレーサーをイメージさせるデザイン！！
  • 気持ちいいエンジンの回り方、見惚れてしまう質感とデザインの良さ。回せば伸びのあるエンジンで気持ち良い。体力が許す限り一生このバイクで良いと思 【続きを見る】
  • デザイン　各部の高級感　ゆっくりでもストレスを感じない　開ければそれなりに速い　2000以上ならストレスなく加速する　
  • 乗りやすい、取り回しが良くて車体が軽いのもいい。また、燃費が約20リッターなのもまずまずかな！走りは低速から高速までトルクがある感じがしないの 【続きを見る】

6位 BONNEVILLE/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
BONNEVILLE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥594,000 〜 ¥2,100,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

BONNEVILLE/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.47
走り
4.35
ルックス
4.85
メンテナンス
3.65
積載性
3.06
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.78点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目！
  • スポーツ系を買おうと思ってディーラーに行ったはずなのに、気がつけばこっちを契約していたという一目ぼれさせるほどのルックス!回せば結構走ってく 【続きを見る】
  • ・エンジン特性がツインともマルチとも言い難い、すごくリニアな感じ・足つき性はバッチリ（両足ベタつき）
  • 足着き最高。車重はあるが、重心が低いので取回しも楽。コーナリングも安定していて、とても乗りやすいです。
  • 背筋が伸びるポジション
  • 意外と早いんです！燃費も良いんです！
  • スタイリング。エンジンやティアドロップタンクの造形美。国産のバイクにない独特の雰囲気、存在感が気に入ってます。
  • クラッシックな見た目バイクの鼓動を感じられるバーチカルツインそして思った以上に扱いやすくバイクの楽しさを感じさせてくれる
  • 見た目がかっこいい乗り易い
  • ハーレーより歴史が古く、伝統的なルックス。丈夫でワイルドっぽいのに気品がある所。見た目から裏切る走りの性能。クラシックバイクで現代ネイキッド 【続きを見る】
  • キャストホイール！
  • ゆる~い感じ。タンデムも楽勝！ちょっとした散歩からロングツーリングまで問題なく使えます。足つきも良く、重心が低いため安心感が高いです。
  • 見た目！
  • スポーツ系を買おうと思ってディーラーに行ったはずなのに、気がつけばこっちを契約していたという一目ぼれさせるほどのルックス!回せば結構走ってく 【続きを見る】
  • ・エンジン特性がツインともマルチとも言い難い、すごくリニアな感じ・足つき性はバッチリ（両足ベタつき）

7位 TIGER 900 RALLY/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TIGER 900 RALLY

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,680,000 〜 ¥1,980,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 RALLY/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.88
走り
4.25
ルックス
4.38
メンテナンス
2.88
積載性
4.38
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ルックスは好みにもよるが、非常に良い。ヘプコパニア・トップケースにより、積載性良好。パワーは以前乗っていたMT-09トレーサーより劣るが、全く問 【続きを見る】
  • ワイヤースポークのホイール他社には無いオリーブ色クルーズコントロール・グリップヒーター・シートヒーターはとても良い
  • 900ccへの排気量向上より不等間隔になったためＶツイン的なフィーリング、パニガーレＶ4よりＶツインっぽいかも。低速トルクも十分向上しているが、1 【続きを見る】

8位 TIGER800XRx/トライアンフ

TIGER800XRx

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XRx/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.11
走り
4.22
ルックス
4.44
メンテナンス
3.56
積載性
4.67
とりまわし
3.11

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.00点
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  • ラク！北海道や九州など、荷物満載で毎年、出かけています。フラットダートなどはまったく平気です。（フラットダートならどのバイクでもOKかもしれま 【続きを見る】
  • アドベンチャーとしては、そこそこ軽量、そこそこパワー。メーター表示を信じるなら燃費も良さげ？高速有りのツーリングで23位。2015年式なので、ABS 【続きを見る】
  • サスペンションで3cm下げてあり、シートも最初から2cm低いシートになっているため、アドベンチャーでありながらネイキッドに近いシート高になっていま 【続きを見る】
  • とにかくスタイル抜群でかっこいい、トルクフルでよく走る。電子制御満載で快適だし高速道路はド安定……まさに無敵。
  • 三気筒
  • ABSは勿論、トラコン、クルコン、これらの動作を走行シーンに応じてセッティングする走行モード切替（レイン・ロード・オフロード）で楽しめる
  • ラク！北海道や九州など、荷物満載で毎年、出かけています。フラットダートなどはまったく平気です。（フラットダートならどのバイクでもOKかもしれま 【続きを見る】
  • アドベンチャーとしては、そこそこ軽量、そこそこパワー。メーター表示を信じるなら燃費も良さげ？高速有りのツーリングで23位。2015年式なので、ABS 【続きを見る】
  • サスペンションで3cm下げてあり、シートも最初から2cm低いシートになっているため、アドベンチャーでありながらネイキッドに近いシート高になっていま 【続きを見る】

9位 TIGER 900 GT/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
TIGER 900 GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,638,000 〜 ¥1,925,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 GT/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.57
走り
4.71
ルックス
4.71
メンテナンス
2.86
積載性
4.71
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。電 【続きを見る】
  • 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。
  • スリムなボディで足付きも良く、取り回しがさほど苦にならない。900ccでも高速道路走行には充分なパワーがあり長距離も楽々。とにかく扱いやすい。標 【続きを見る】
  • 【走り】 肩肘張らずにリラックスして乗れるBIKEです【見た目】 ナイズカイ※全体的に良く仕上がってると思います全ての平均点が高くつまらない 【続きを見る】
  • 乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。電 【続きを見る】
  • 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。

10位 STREET SCRAMBLER/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
STREET SCRAMBLER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥998,000 〜 ¥1,298,000
バイクタイプ:
ストリート/ネイキッド/海外メーカー/ダートトラック

STREET SCRAMBLER/トライアンフ の

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燃費
4.55
走り
4.36
ルックス
4.91
メンテナンス
3.55
積載性
3.45
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 流している際の燃費が40キロ程度から高速まで一貫して良い。ハンドリングは軽快で粘りのあるエンジンと相まって非常に運転が楽。そしてなんといっても 【続きを見る】
  • ・燃費軽く30km/Lオーバー（満タンで350kmは走る）・スクランブラー独特な乗り味・眺めているだけでコーヒーがすすむ・極端なガレ場以外は走破可能・ 【続きを見る】
  • ・見た目が良い。・鼓動感が大変心地よい。山間部や河川沿いの国道をゆっくり走るのが一番気持ちが良いシチュエーションです。・ダート走行もできる。 【続きを見る】
  • まずクラッチが軽い＆驚く程振動がないのでとても楽アルカンターラのシートが見た目も良くて滑りにくいので姿勢が安定する。ゲロは未挑戦ですがのんび 【続きを見る】
  • まず、びっくりするくらいクラッチが軽い。足つきが良い。見た目ほどそんなにマフラーが暑く無い。マフラー音がちょうど良い。エンジンフィーリングが 【続きを見る】
  • スクランブラーな見かけ特に右側の2本出しアップマフラーは格好いいトラクションコントローラーは割といい感じに聞いていますしオフでの機能OFFもでき 【続きを見る】
  • なんといっても格好良さでしょう。気分はスティーブ・マックイーンです。そのほか、取り回し易さ、パルス、燃費（タンクが小さいという人もいますが平 【続きを見る】
  • バイクらしいスタイル、走り、音、振動、燃費、メンテナンス、オン・オフとオールラウンダー全てが満足です。
  • 270度クランクのパルス感と排気音はとても気持ち良い。車体もコンパクトで、多少のダートなら気楽に乗れる。
  • 流している際の燃費が40キロ程度から高速まで一貫して良い。ハンドリングは軽快で粘りのあるエンジンと相まって非常に運転が楽。そしてなんといっても 【続きを見る】
  • ・燃費軽く30km/Lオーバー（満タンで350kmは走る）・スクランブラー独特な乗り味・眺めているだけでコーヒーがすすむ・極端なガレ場以外は走破可能・ 【続きを見る】
  • ・見た目が良い。・鼓動感が大変心地よい。山間部や河川沿いの国道をゆっくり走るのが一番気持ちが良いシチュエーションです。・ダート走行もできる。 【続きを見る】

11位 BONNEVILLE SE/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

BONNEVILLE SE/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
3.33
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.33
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 素直なポジション・ハンドリング・取りまわし等、非常に乗り易いバイクで排気量を感じさせません。それと意外なのは軽々と高回転までエンジンが回る事 【続きを見る】

12位 STREET TRIPLE 765 R/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
STREET TRIPLE 765 R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥880,000 〜 ¥1,251,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREET TRIPLE 765 R/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 LEGEND TT/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

LEGEND TT/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • トルクフルな3気筒。低座高で足着き抜群な安心感。（友人曰く「世界一足つきのいい900」笑）色あせないルックスとデザイン。（程度のいい中古があれば 【続きを見る】

14位 TIGER800XCx/トライアンフ

TIGER800XCx

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XCx/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.18
ルックス
4.64
メンテナンス
3.18
積載性
4.73
とりまわし
2.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.70点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 3気筒のメリットがマッチして楽に走ることができる足回りがしなやかでロングもこなすし荷物満載でも安定してます
  • なんと言っても疲れないバイク！泊まりのロングツーリングでもほとんど疲れません。ツーリング先でもめったに見かけることがないので少し優越感です。 【続きを見る】
  • 見た目が気に入っている。フルパニアで積載性も抜群。ロングツーリングでも疲れない。燃費もそこそこ良い。街乗りで20km前後、高速で25~30近く行くこ 【続きを見る】
  • 腰とお尻に優しいところ。納車時にお店から自宅まで走っただけでもう楽だと感じました。どこまででも乗っていけそうなくらいシートの座り心地が良いで 【続きを見る】
  • 先日のツーリングで、クルーズコントロールを使って、交通量の少ない郊外路線を走ると快適で、どこまでも走って行ける気がします。
  • 尻が痛くならないシート、旅バイクに最適。足つきも悪くない。168ｃｍで領つま先がつく。ＸＣはタイヤが安いのも良い。ＸＣのサスは優秀でＸＲより全 【続きを見る】
  • ロングツーリングがとても楽。またミドルクラスながらクルコン等の電子装備が充実しているのもポイントが高い。
  • タイガー800XCと比べて、1.トラクションコントロールが着きました2.クルーズコントロールが着きました3.ライディングモード切替が付きました4.サスペ 【続きを見る】
  • 3気筒のメリットがマッチして楽に走ることができる足回りがしなやかでロングもこなすし荷物満載でも安定してます

15位 SCRAMBLER/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
SCRAMBLER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥858,000 〜 ¥1,258,000
バイクタイプ:
海外メーカー

SCRAMBLER/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.82
ルックス
4.91
メンテナンス
3.73
積載性
3.45
とりまわし
3.55

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.11点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 近年はスクランブラーブームで各メーカーからスクランブラーという名前で色々なバイクが出ていますが、個人的には別格だと思っています(^^♪　新型が出 【続きを見る】
  • マフラー
  • ・流麗なスタイル（全スクランブラーオーナー共通でしょう！街中でも田舎道でも絵になります。）・とんがった性能はないが、街乗りからフラットダート 【続きを見る】
  • 見た目
  • ルックスが最高！
  • 最高のルックス
  • なんといってもスタイリングが最高！！そして無茶しなければ林道・ダート・ロングツーリングもこなせる汎用性。男前のオールラウンダーです。
  • タンク、エンジン、フレーム、その他の各パーツのクオリティの高さ。
  • 近年はスクランブラーブームで各メーカーからスクランブラーという名前で色々なバイクが出ていますが、個人的には別格だと思っています(^^♪　新型が出 【続きを見る】

16位 THRUXTON/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
THRUXTON

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥798,000 〜 ¥935,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ

THRUXTON/トライアンフ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.50
積載性
1.67
とりまわし
1.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 見た目はとってもカッコいいです。音もトルク感も、さすが９００のツインという感じです。上の伸びも良いし、エンジンは楽しいです

17位 STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION/トライアンフ

STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.25
走り
4.75
ルックス
4.00
メンテナンス
2.75
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
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  • 走りが今まで最も安心しているバイク。標準装備が文句なし、つけているパーツはすべて最高峰の物であり、これ以上良いミドルウェイトがないと気がしま 【続きを見る】

18位 BONNEVILLE790 T100/トライアンフ

BONNEVILLE790 T100

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

BONNEVILLE790 T100/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.60
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
3.60
積載性
1.60
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 今やインジェクション車と比べて良い所の少ないキャブ車ですが、ことクラシカルな乗り味を求めるならばその差は少なく寧ろキャブの燃調の濃いようなト 【続きを見る】
  • インジェクションにないものがキャブ車にはある。エンジンの奏でるマフラーからの鼓動とかがすごくいいです。

19位 SPEED MASTER/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
SPEED MASTER

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥698,000 〜 ¥698,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

SPEED MASTER/トライアンフ の

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燃費
3.56
走り
4.33
ルックス
4.78
メンテナンス
3.22
積載性
2.44
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.25点
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  • 見た目と静か過ぎる排気音
  • 見た目、音、走りは満点です。
  • バーチカルツインのクルーザースタイルに惚れました。　
  • やはりデザイン、そして軽さ！パワーも充分で、山道でもかなり走れます。ツインのビートも程よく、疲れません。
  • 見た目は、派手さはありませんが、レッドでスタイルがアメリカンらしくありません。そこがいいのかなと思います。エンジン音も独特ですね。バーチカル 【続きを見る】
  • 見た目と静か過ぎる排気音

20位 TRIDENT900/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

TRIDENT900/トライアンフ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 交換した点火システムが偶然の一致とも言える相性で、外見はくたびれていますが、エンジンは絶好調です。

21位 BONNEVILLE800 T100/トライアンフ

BONNEVILLE800 T100

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

BONNEVILLE800 T100/トライアンフ の

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燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 BONNEVILLE AMERICA/トライアンフ

BONNEVILLE AMERICA

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

BONNEVILLE AMERICA/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • メッキパーツが多く使われていて、磨き甲斐がある

23位 DAYTONA955i/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DAYTONA955i/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.40
ルックス
4.33
メンテナンス
2.87
積載性
2.87
とりまわし
3.27

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.09点
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  • 購入し自分ですべて直し車検も自分で通したが、乗りやすいの一言。三気筒の扱いやすさもあり加速からの伸び、車体の扱いやすさとSSのいいとこどりの走 【続きを見る】
  • なんといってもハンドリング！強制でも乱暴でもなく、優しく車両が教えてくれました。
  • 車体は二代目、エンジンは三代目。初期のインジェクションの割に2千回転以上回ればトルクが有って乗り易いエンジン。大柄なポジション向けのカウルは 【続きを見る】
  • 初代と同じ初期のインジェクションの割に2千回転以上回ればトルクが有って乗り易いエンジン。大柄なポジション向けのカウルはスクリーンさえ変えれば 【続きを見る】
  • 初期のインジェクションの割に2千回転以上回ればトルクが有って乗り易いエンジン。大柄なポジション向けのカウルはスクリーンさえ変えれば防風効果が 【続きを見る】
  • 独特な鼓動、乗りやすいいいバイクだった。
  • 955cc3気筒 フルカウル
  • 高回転域のトリプルサウンドは本当に素晴らしい。低速からしっかりしたトルクが出ていて扱いやすいエンジン特性であることも美点。車体も軽い部類で、 【続きを見る】
  • 珍しいからめったに街中でかぶらない！マイルドで、乗り主のへたっぴ加減をカバーしてくれる！
  • 非常にマイナー集まりを除いて、同じバイクをみたの１回だけ
  • 映画「トルク」の悪役!?のバイク！その独特のルックスと３気筒のサウンドは国産車にはない味があります。
  • 購入し自分ですべて直し車検も自分で通したが、乗りやすいの一言。三気筒の扱いやすさもあり加速からの伸び、車体の扱いやすさとSSのいいとこどりの走 【続きを見る】

24位 ADVENTURER/トライアンフ

ADVENTURER

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－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

ADVENTURER/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
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  • 独特のスタイルがカッコいいと思ってます（笑）イギリス人がアメリカンに寄せたクルーザー…人気は今ひとつだったのでしょうね（笑）3気筒も面 【続きを見る】

25位 THUNDERBIRD900/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

THUNDERBIRD900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.67
走り
3.33
ルックス
4.33
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.67点
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  • 運転が楽なのでツーリングにもってこい滅多に同じ車種に出会わないレアな車種それゆえに、パーツが少ない

26位 THUNDERBIRD SPORTS/トライアンフ

THUNDERBIRD SPORTS

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

THUNDERBIRD SPORTS/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.33
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • 凄くパワフル、加速が凄い、速い(サーキットで200以上まだ出ます。)、峠で負ける気がしない・・・気になる。
  • 3気筒のゴリゴリパワーが気持ちいい

27位 TIGER　955/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER　955/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.20
走り
5.00
ルックス
4.60
メンテナンス
3.20
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.60点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ワインディングがイメージ通り無理なくトレース出来る優れもの
  • ・アップライトなハンドルに楽なポジション、スペックの車重よりも軽く感じる。乗ってみるとさらに車重が軽く感じ、750クラスの身のこなし位に感じら 【続きを見る】
  • ツアラーだけどロードスポーツに引けをとらない！
  • 最近めっきり減ってしまったデュアルパーバス直列3気筒って一癖あるのかな？と思ったらとても独特の音に扱いやすいエンジンでした。
  • ワインディングがイメージ通り無理なくトレース出来る優れもの
  • ・アップライトなハンドルに楽なポジション、スペックの車重よりも軽く感じる。乗ってみるとさらに車重が軽く感じ、750クラスの身のこなし位に感じら 【続きを見る】

28位 SPRINT900/トライアンフ

SPRINT900

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

SPRINT900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
1.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ３気筒独特のトルクと音。

29位 TROPHY900/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

TROPHY900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 TIGER800/トライアンフ

TIGER800

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.24
走り
4.30
ルックス
4.53
メンテナンス
3.42
積載性
4.21
とりまわし
3.56

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.39点
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  • 軽い車体の上に高出力エンジンなのでより軽い。リッターバイクのようにドン！と来る家族感ではないけど欲しい出力は直ぐ出てくる
  • 3気筒の独特な音が個性的。峠でもすんなり車体が寝て意外に速いです、油断するとステップを擦りますが・・・
  • 中速から6速でOK、疲れ知らず、存在感3気筒のサウンド、走行可能距離還暦ですが、北海道、東北、四国と走り回っています。
  • このカテゴリー気にいらなかったんだけど、乗ってみると乗りやすく一寸買い物でも、1日500Ｋｍ超すツーリングでも、楽々こなせます。そして、車重もこ 【続きを見る】
  • スタイリングと車体の軽さ、視点の高さは乗りやすいと思います。スクリーンもそれほど大きくないですが、ある程度効果はあります。ハンドル幅は少し広 【続きを見る】
  • 疲れない。珍しい。3気筒。目立つ(笑)。
  • 運転中に見えるでかいタンクとコックピットのようなメーター回りがお気に入りです。男っぽい無骨な外観もワイルドでお気に入りです。
  • 長時間走行でも疲れない、シート＆ポジション。
  • 積載性の高さ。疲労感の少なさ。
  • フォルムが仮面ライダーのが乗っていそうで、気に入っている
  • 粘るエンジンとサウンド
  • 適度な馬力とトルク。意外に足つき性がいい。コーナは狙ったラインどうりに曲がってくれる。
  • 軽い車体の上に高出力エンジンなのでより軽い。リッターバイクのようにドン！と来る家族感ではないけど欲しい出力は直ぐ出てくる
  • 3気筒の独特な音が個性的。峠でもすんなり車体が寝て意外に速いです、油断するとステップを擦りますが・・・
  • 中速から6速でOK、疲れ知らず、存在感3気筒のサウンド、走行可能距離還暦ですが、北海道、東北、四国と走り回っています。
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