ニンジャ 250SL/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】
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新車バイクの価格ランキング
カワサキ ニンジャ 250SLの中古バイク情報
新着オーナーレビュー
KAWASAKI ニンジャ 250SL 250cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 4.2 | |||
購入動機 | チューブレスで軽くて安い下駄バイクを探していたらこれになっていた。 |
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長所・満足している点 | 安い。安いからまあいいかで大抵のことは諦められる。 ガリガリに痩せているのでセパハンでも結構ハンドルが切れる。 大して古くない割に公道ではめったに見かけない。 |
短所・不満な点 | サスが硬すぎて路面が凸凹していると蟻の戸渡りが痛くなる。 ブレーキが効きすぎて怖い。 持病のエンストは慣れが必要。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | エンストせずに現地まで走り切れた時の達成感がすごい。 レアなのに価値はないという最高のオートバイである。 |
KAWASAKI ニンジャ250SL 250cc
日記評価 | |||
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走り | 5 | 積載性 | 1 |
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
総合評価: 3.7 | |||
購入動機 | それまでKSR110だけ乗ってたら、だんだんセパハン前傾姿勢フルカウルに乗りたくなったので… |
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長所・満足している点 | 軽量な車体、程良いパワー、フルカウル、昨今貴重なセパハン。 不人気車かつ国内絶版車ゆえの、人と被らない希少性(?) |
短所・不満な点 | 南国生まれ&コストダウンの嵐ゆえの、各所のアバウトかつ荒さ。 デフォルト状態でのサス設定と新車装着タイヤの操縦安定性のなさ。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | よく無責任なネット記事では、初心者や女性に最適!とか書いてますが、 そういう人には2気筒ニンジャのほうが取っつきやすいと思います。 このバイクに乗る人は、ライテク技術向上目的の人か、辛いバイクを好む変わり者(自分も)。そんな人には、最適且つ幸せな選択になるのではないかと。 |
カワサキ ニンジャ250SL 250cc
日記評価 | |||
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走り | 3 | 積載性 | 1 |
ルックス | 3 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
総合評価: 2.3 | |||
購入動機 | 真横からのスタイリングに惚れて。 毎日の通勤、近距離ツーリング。 YZF-R125、YZF-R15、390DUKE、XMAX等 |
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長所・満足している点 | 軽量なので峠でヒラヒラとよく表現されますが、裏を返せばフラフラして落ち着かない車両です。 ノーマルの場合、安くて軽い以外のメリットは無いと思った方がいいです。 |
短所・不満な点 | 振動対策必須、前がフニャフニャ、後ろがカチカチとサスのバランス悪し、どこを取っても安っぽい、初期型はエンスト癖もあります。 |
用途やこれから買う人へのアドバイス | 走ればいいだけならそのままでイケます。 満足度を上げるなら改造推奨。 どうしても買うなら国内後期型がオススメ。 最新型輸入車は現地仕様なので面倒を見てくれるバイク屋が無いなら回避推奨。 特に思い入れが無いなら他のバイク買った方がいいですよ(笑) 好きになれなければ乗ってられないバイクです。 |
KAWASAKI ニンジャ 250SL 250cc
日記評価 | |||
---|---|---|---|
走り | 5 | 積載性 | 5 |
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
総合評価: 4.5 | |||
購入動機 | サーキット走行専用で購入 |
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長所・満足している点 | ミニバイクを大きくしたような乗り味で扱いやすいです。 素人がサーキットで遊ぶには最適なバイクだと思います。 |
短所・不満な点 | サーキット走行だとノーマルでは冷却に不安があります。真夏は流用等でラジエターサイズの拡大をお勧めします。 |