ニンジャ 250SL/カワサキ 新車バイク価格比較 【全国】

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新車バイクの価格ランキング

カワサキ ニンジャ 250SLの中古バイク情報

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 愛知県 モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)
本体価格
29.7 万円
諸経費
6.48 万円
乗り出し価
36.18 万円

納車お祝いポイント2,970pt

愛知県 モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 東京都 シークレットモーター
本体価格
32.48 万円
諸経費
3.82 万円
乗り出し価
36.3 万円

納車お祝いポイント3,248pt

東京都 シークレットモーター

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 大阪府 ノースライン
本体価格
26.4 万円
諸経費
6.1 万円
乗り出し価
32.5 万円

納車お祝いポイント5,280pt

大阪府 ノースライン

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 兵庫県 エナジーモータースタイル 伊丹市本店
本体価格
29.9 万円
諸経費
6.32 万円
乗り出し価
36.22 万円

納車お祝いポイント2,990pt

兵庫県 エナジーモータースタイル 伊丹市本店

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 埼玉県 バイク王 上尾店
本体価格
34.8 万円
諸経費
7 万円
乗り出し価
41.8 万円

納車お祝いポイント3,480pt

埼玉県 バイク王 上尾店

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 埼玉県 BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)
本体価格
29.8 万円
諸経費
3.52 万円
乗り出し価
33.32 万円

納車お祝いポイント2,980pt

埼玉県 BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 福岡県 エナジーモータースタイル 福岡店
本体価格
32.9 万円
諸経費
6.32 万円
乗り出し価
39.22 万円

納車お祝いポイント3,290pt

福岡県 エナジーモータースタイル 福岡店

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 宮城県 MOTOTEC-R4 (モトテックR4)
本体価格
33.8 万円
諸経費
4.4 万円
乗り出し価
38.2 万円

納車お祝いポイント3,380pt

宮城県 MOTOTEC-R4 (モトテックR4)

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 大阪府 有限会社ダイアナオート西淀川店
本体価格
26.31 万円
諸経費
3.69 万円
乗り出し価
30 万円

納車お祝いポイント5,262pt

大阪府 有限会社ダイアナオート西淀川店

ニンジャ 250SL/カワサキ 250cc 愛知県 26ガレージ
本体価格
25.2 万円
諸経費
6 万円
乗り出し価
31.2 万円

納車お祝いポイント2,520pt

愛知県 26ガレージ

新着オーナーレビュー

ゴリフさんの

KAWASAKI ニンジャ 250SL 250cc

ゴリフさんから:「トロピカル号」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価: 4.2
購入動機 チューブレスで軽くて安い下駄バイクを探していたらこれになっていた。
長所・満足している点 安い。安いからまあいいかで大抵のことは諦められる。
ガリガリに痩せているのでセパハンでも結構ハンドルが切れる。
大して古くない割に公道ではめったに見かけない。
短所・不満な点 サスが硬すぎて路面が凸凹していると蟻の戸渡りが痛くなる。
ブレーキが効きすぎて怖い。
持病のエンストは慣れが必要。
用途やこれから買う人へのアドバイス エンストせずに現地まで走り切れた時の達成感がすごい。
レアなのに価値はないという最高のオートバイである。
KAWASAKI ニンジャ 250SL新車・中古車一覧
なりさんの

KAWASAKI ニンジャ250SL 250cc

なりさんから:「Ninja250SL」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価: 3.7
購入動機 それまでKSR110だけ乗ってたら、だんだんセパハン前傾姿勢フルカウルに乗りたくなったので…
長所・満足している点 軽量な車体、程良いパワー、フルカウル、昨今貴重なセパハン。
不人気車かつ国内絶版車ゆえの、人と被らない希少性(?)
短所・不満な点 南国生まれ&コストダウンの嵐ゆえの、各所のアバウトかつ荒さ。
デフォルト状態でのサス設定と新車装着タイヤの操縦安定性のなさ。
用途やこれから買う人へのアドバイス よく無責任なネット記事では、初心者や女性に最適!とか書いてますが、
そういう人には2気筒ニンジャのほうが取っつきやすいと思います。
このバイクに乗る人は、ライテク技術向上目的の人か、辛いバイクを好む変わり者(自分も)。そんな人には、最適且つ幸せな選択になるのではないかと。
KAWASAKI ニンジャ250SL新車・中古車一覧
風夢さんの

カワサキ ニンジャ250SL 250cc

風夢さんから:「SLさん」とオーナーレビュー
日記評価
走り 3 積載性 1
ルックス 3 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 2
総合評価: 2.3
購入動機 真横からのスタイリングに惚れて。
毎日の通勤、近距離ツーリング。
YZF-R125、YZF-R15、390DUKE、XMAX等
長所・満足している点 軽量なので峠でヒラヒラとよく表現されますが、裏を返せばフラフラして落ち着かない車両です。
ノーマルの場合、安くて軽い以外のメリットは無いと思った方がいいです。
短所・不満な点 振動対策必須、前がフニャフニャ、後ろがカチカチとサスのバランス悪し、どこを取っても安っぽい、初期型はエンスト癖もあります。
用途やこれから買う人へのアドバイス 走ればいいだけならそのままでイケます。
満足度を上げるなら改造推奨。
どうしても買うなら国内後期型がオススメ。
最新型輸入車は現地仕様なので面倒を見てくれるバイク屋が無いなら回避推奨。
特に思い入れが無いなら他のバイク買った方がいいですよ(笑)
好きになれなければ乗ってられないバイクです。
カワサキ ニンジャ250SL新車・中古車一覧
KYOYAさんの

KAWASAKI ニンジャ 250SL 250cc

KYOYAさんから:「SL」とオーナーレビュー
日記評価
走り 5 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価: 4.5
購入動機 サーキット走行専用で購入
長所・満足している点 ミニバイクを大きくしたような乗り味で扱いやすいです。
素人がサーキットで遊ぶには最適なバイクだと思います。
短所・不満な点 サーキット走行だとノーマルでは冷却に不安があります。真夏は流用等でラジエターサイズの拡大をお勧めします。
KAWASAKI ニンジャ 250SL新車・中古車一覧