GB250クラブマン/ホンダの新車・中古バイクの相場、バイク情報

【主要カスタム／仕様】

■ フロントホイール：Blackout finish　CUSTOM WORK

■ リアホイール：Blackout finish　CUSTOM WORK

■ マフラー：Trumpet muffler Full exhaust Matte black finish　CUSTOM MUFFLER

■ イグニッションシステム：NEW Racing C.D.I
■ メーター：Nostalgic small meter 140? display Black panel　DAYTONA

■ ヘッドライト：Vintage Bullet style　CUSTOM HEAD LIGHT

■ etc...

【出品車両へのご質問等】
ご不明な点がございましたら、何なりとご質問ください。
車検取得やカスタムなど、お客様のご希望に合わせて、お見積り可能です。
動画や追加画像をご希望の場合は、メールもしくはお電話にてご依頼ください。

【ローンについて】
ご購入いただきました車両、カスタム、修理などのお支払いにローンのご利用が可能となります。
ローン会社：ジャックス、オリコ、イオンプロダクトファイナンス
金利：3.9%~（ローン元金により異なります）
支払い回数：~120回
ローンをご希望の場合は、お電話にてお問い合わせください。

【下取・買取について】
下取強化対応中！出張での対応（離島除く全国）も可能です。
買取のみでも歓迎ですので、お気軽にご相談ください。

【業者間取引ついて】
すべての出品車両の業販が可能ですので、ご希望の場合はお問い合わせください。

【配送について】
送料はお客様ご負担となります。
当店から発送の場合は、当方の指定業者にて金額をお調べいたします。

左右エンジンカバー、チェーンカバー、ヘッドカバー、赤縮れ塗装してあります。社外キャブトンマフラーJMCAついています。当店ＨＰにてエンジン音公開中です。

人気のクラブマン入荷です！エンジン始動性良く外観も優良な１台です！お早めにどうぞ！！

2?3年放置していましたので、仕上げの為納車時はお時間を頂きます。

バッテリー・ヘッドライトは準備していますので、他の消耗品は別途になります。

マフラーは社外品３種類から選べます。

（Peyton Placeﾒｶﾞﾎﾝ・SUPERTRAPP　4inch）

2?3年放置していましたので、仕上げの為納車時はお時間を頂きます。

バッテリー・ヘッドライトは準備していますので、他の消耗品は別途になります。

マフラーは社外品３種類から選べます。

（Peyton Placeﾒｶﾞﾎﾝ・SUPERTRAPP　4inch）

【主要カスタム／仕様】

■ フロントホイール：Blackout finish　CUSTOM WORK

■ リアホイール：Blackout finish　CUSTOM WORK

■ マフラー：Trumpet muffler Full exhaust Matte black finish　CUSTOM MUFFLER

■ イグニッションシステム：NEW Racing C.D.I
■ メーター：Nostalgic small meter 140? display Black panel　DAYTONA

■ ヘッドライト：Vintage Bullet style　CUSTOM HEAD LIGHT

■ etc...

【出品車両へのご質問等】
ご不明な点がございましたら、何なりとご質問ください。
車検取得やカスタムなど、お客様のご希望に合わせて、お見積り可能です。
動画や追加画像をご希望の場合は、メールもしくはお電話にてご依頼ください。

【ローンについて】
ご購入いただきました車両、カスタム、修理などのお支払いにローンのご利用が可能となります。
ローン会社：ジャックス、オリコ、イオンプロダクトファイナンス
金利：3.9%~（ローン元金により異なります）
支払い回数：~120回
ローンをご希望の場合は、お電話にてお問い合わせください。

【下取・買取について】
下取強化対応中！出張での対応（離島除く全国）も可能です。
買取のみでも歓迎ですので、お気軽にご相談ください。

【業者間取引ついて】
すべての出品車両の業販が可能ですので、ご希望の場合はお問い合わせください。

【配送について】
送料はお客様ご負担となります。
当店から発送の場合は、当方の指定業者にて金額をお調べいたします。

●トラディショナルなエクステリアにＤＯＨＣシングル２５０ｃｃを搭載したクラブマン。そのエクステリアに反し、動力性能は近代的な洗礼さを持つオートバイです。シングルゆえアイドリング時の振動はＳＲにも引けをとらず、ひとたび走り出してしまうと、振動は心地良い鼓動へと変わり、高速域ではバツグンに安定した走りを見せます。取り回しのしやすい適度な大きさ、シングルＤＯＨＣエンジンの持つシャープな吹け上がりは、多くのファンを魅了しつつ、１９９７年に惜しまれながらも生産中止となりました。この個体は１９８９年発売の４型前期（Ｌ型）上質なコンディションを保持しています。

人気のクラブマン入荷です！エンジン始動性良く外観も優良な１台です！お早めにどうぞ！！

左右エンジンカバー、チェーンカバー、ヘッドカバー、赤縮れ塗装してあります。社外キャブトンマフラーJMCAついています。当店ＨＰにてエンジン音公開中です。

●トラディショナルなエクステリアにＤＯＨＣシングル２５０ｃｃを搭載したクラブマン。そのエクステリアに反し、動力性能は近代的な洗礼さを持つオートバイです。シングルゆえアイドリング時の振動はＳＲにも引けをとらず、ひとたび走り出してしまうと、振動は心地良い鼓動へと変わり、高速域ではバツグンに安定した走りを見せます。取り回しのしやすい適度な大きさ、シングルＤＯＨＣエンジンの持つシャープな吹け上がりは、多くのファンを魅了しつつ、１９９７年に惜しまれながらも生産中止となりました。この個体は１９８９年発売の４型前期（Ｌ型）上質なコンディションを保持しています。