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アプリ SPORTSTER FORTYEIGHT/ハーレーダビッドソン 新車バイク価格比較 【全国】
その象徴的なフューエルタンクが登場したのは1948年のこと。スポーティな車体に搭載され、誰も想像し得なかったマシンが生まれた。 カスタムラバーは、レッドスレッドの文化を連想させる。 高く太いMT90タイヤを持つたくましいフロントエンドにより、バイクには圧倒的な存在感が与えられ、スムーズなライディングとソリッドなハンドリングをもたらします。
ハーレーダビッドソン SPORTSTER FORTYEIGHT の新車の掲載は0台です。車種や条件を変更して再度検索してください。
新車バイクの価格ランキング
新着オーナーレビュー
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER FORTYEIGHT 1280cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 4 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | 16歳からずっとバイクをのっているがなかなかハーレーを買うという気持ちはなかった、50歳をすぎてducatiなど峠を責めるのも大好きだが、年をかさね、見識が広まったのだと自分でも思っている。 バイク店で人目ぼれし、購入に至った。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | コンビニなどでエンジンをかけるととても大きな音だけに周囲のかたがびっくりするので頭を下げると、なぜかみな親指をたてて（OK）くれる。 ハーレーはそういうバイクなのでしょう。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 1280ccにしてはエアーインテークが小さい、そしてエキゾーストパイプも細い。 これにより40馬力程度に抑えられているらしい、カスタムをする際は先ずマフラーの交換のみではなくエアーの入り口を大きくしてあげること。 近年のモデルはコンピュータの調整が必要なので、お金がかかります。 調整を必要としないスリップオンでもぐん！と抜けがよくなるバイク。 |
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER FORTYEIGHT 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 3 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 購入動機 | 年齢も考えて、そろそろユックリ走るのも良いかな？と考えて予算とブランク期間もありましたから取り回しの良いXL1200X FORTYEIGHTに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 車重が重い割には重心が低いので取り回しが良い。ビッグツインなのでトルクが有り乗りやすいです。なによりハーレーはデザインでしょう。 |
| 短所・不満な点 | サスが最低。路面の継ぎ目や段差でタイキックの様に突き上げる。フォワードコントロールの為に尻を上げて力を逃がせない。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 国産バイクに比べたら性能・乗り心地・維持費ｅｔｃまぁ~最低のバイクです。でも乗ってみると短所を笑って許せるくらい魅力の有るバイクです。 |
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER FORTYEIGHT 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.0 | |||
| 購入動機 | 念願だった大型免許取得を機に、一度乗りたかったハーレーの購入を決意した。 forty-eight はスタイルに一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | スタイル、鼓動感、それでいてマフラー音が静か。(通勤でも使うので、朝から爆音は困る) |
| 短所・不満な点 | 低速でエンジンがギクシャクするので、街乗りでは少々扱い難い。 |
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER FORTYEIGHT 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | 見た目のかっこよさ |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ハーレー らしい太いトルクと、取り回しが良いサイズ感。挙げれば短所の方が多いが、それを一つ一つカスタムで自分の好みに改善していくのが楽しみで飽きが来ない所が良い。 |
| 短所・不満な点 | フォワコンでハンドルも手前なので、テディベアのようなライディングポジションで私の場合は何故か左の肩が痛くなる。車高が低いのでカーブではバンクセンサーを擦る事が多い。サスの性能はイマイチで凹凸での突き上げがキツい。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 日本仕様に本来の性能を抑えてるようなので、吸排気系と燃調を変えるだけで、格段に良くなります。国産バイクのような優等生ではないけど、バイクらしい普遍のスタイルは長年乗っても飽きないと思います。 |