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アプリ MONSTER 1200S/ドゥカティ 新車バイク価格比較 【全国】
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新着オーナーレビュー
DUCATI MONSTER 1200S 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
| 総合評価: 3.2 | |||
| 購入動機 | 大型ネイキッドで探していた所、ひとめぼれで購入 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 何をおいてもセクシーな見た目。ドゥカティらしい鼓動感、車重は軽いが安定感があるところ。1200ccのパワー |
| 短所・不満な点 | 夏場のアイドリング時の排熱の酷さ。 低身長な為、ワイドでやや前傾のポジションが長距離ツーリングだとキツくなります。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 故障は思ってたより無いです。ドゥカティはもっと故障が有ると思っていました。 ディーラーの対応は国産ディーラーには無い、神対応です。 初心者にも乗りやすく、良いバイクです。 |
DUCATI MONSTER 1200S 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.5 | |||
| 購入動機 | 見た目とパワー、足回り |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 見た目のデザイン オーリンズ、ブレンボ高級パーツで盆栽 液晶ディスプレイの表示デザイン。 DUCATIと言えばイタリアンレッドの車体 |
| 短所・不満な点 | 696と比べて重い。 ライディングモード選択ボタンがウインカーのキャンセルボタンと兼用の為、不用意にメーター表示がライディングモード選択画面になるので煩わしい。 クラッチがめちゃくちゃ重い。 696とは倍以上の重さに感じる。 30分渋滞にハマると左手に力が入りづらくなるくらい重い。 16RCSとクラッチレリーズ交換してだいぶ軽くなった。 MOTUL300V |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 見た目が気に入ったなら買うべし 2017年モデル以降はEURO4対応なので本国仕様と同じフルパワー。 クイックシフターもSなら標準装備。 クラッチ重いからクイックシフター楽そうと思うこの頃。 テルミマフラー入れたら、糞づまり解消。 メチャクチャレスポンス良くなってパワー出た。 楽しい。 |
DUCATI MONSTER 1200S 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | 大型バイク・ツーリング、スポーツ走行 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | Lツインの地面を蹴るような鼓動を感じることができる。 ユーロ4対応マフラーなので音が前モデルに比べて若干大きい。 |
| 短所・不満な点 | R1200Rに似ている。 リコールが2回ほどあった。 保証期間内で無償修理ではあったが、小さな不具合が数回あった。 部品の入荷が遅い。 |
DUCATI MONSTER 1200S 1200cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | - |
| 総合評価: 3.8 | |||
| 購入動機 | 4気筒のスムーズさから鼓動感を求めて入れ替え。使用は主に山道のショートツーリング |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 見た目は100点。色も中々無いので気にいってます。パワー感もいい感じ､走りはまだしっくり来ないので､走り込んだらまた追記します。 |
| 短所・不満な点 | やはり低速の扱い辛さとエンブレがキツい。サブコン､廃棄デバイスキャンセルと少し扱いやすくなったが、山道では、まだまだエンブレに上手く対応出来ていない。あとやはり熱い。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 見た目が気に入れば買いです。新型には無いモンスターのらしさはこのモデルまで。ただ､良くはなっているけど、国産に比べたらやはり快適では無いですね。ギア抜けが、3-2でシフトダウン時に起こる為､クイックシフター交換予定 |